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招标信息

项目名称:【物资】合肥至南京铁路防灾安全监控系统工程建管甲供物资(信号电缆)招标公告

时间:2017年08月11日   

项目简介

1. 招标条件
合肥至南京铁路防灾安全监控系统已由原铁道部工程设计鉴定中心《合肥至南京铁路防灾安全监控系统补强方案评审报告》(鉴信函[2011]385号)及合武公司《合武公司关于合宁线防灾安全监控系统初步设计的批复函》(合武计财函[2016]138号)批准建设,建设资金已落实,招标人为上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部。项目涉及建管甲供物资(信号电缆)已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1 项目概况
合肥(不含)至合肥枢纽分解(K443+200),合肥至南京K443+200–K344+277,南京枢纽分界(K344+277)至永宁、林场站,共计166.36公里。合宁接轨于合肥枢纽既有淮南线三十埠车站,疏解后引出东行,上跨合宁高速公路(312国道)后,并行于合宁高速南侧,以两座单线特大桥过店埠河,在郭岗设肥东站。出站后,跨省道331线及合芜高速公路,经石塘、解集,跨龙山垭口,至巢湖市居巢区,经栏杆集镇,跨滁河进入滁州市的全椒县,经大墅、黄庵、小集,在全椒县南设全椒车站,出站后向东分别跨襄河、滁河,进入江苏省南京市浦口区,以两座隧道过亭子山后,在星甸预留设置与沪汉蓉过江线路和京沪高速铁路的疏解条件,过汤泉镇、永宁镇,在京沪线永宁镇站引入南京枢纽。
2.2主要技术标准
国铁Ⅰ级;双线;最大坡度6‰;客车速度200km/h;货车速度120km/h;最小曲线半径4500 m;车站到发线有效长度850 m,预留1050 m;内燃、电力牵引;牵引质量4000t;自动闭塞。
2.3招标内容:详见招标公告附表。

基本情况

招标编号   资金来源  政府拨款
实施地  安徽省-合肥市 建设周期  到
资格审查方式  资格预审
招标范围  合肥至南京铁路防灾安全监控系统工程建管甲供物资(信号电缆)

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