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采购招标

招标时序

来源:《中国轨道交通》杂志 作者: 点击率:1931 发布时间:2013年01月10日 字号:T|T

 据不完全统计,一座车辆段工艺设备约480 ~ 600项,累计1000 ~ 1380 台(套、辆、组),投资概算约1 ~ 1.5 亿元。在运营前的工程建设期内,不可能、也没有必要将上述设备全部采购到位。理由如下:

(1)如果在运营前把所有设备全部采购到位,对于运营后相当一段时间内又不使用的设备,其操作、维修人员不可能到位,势必给管理带来了难度,而且设备会造成闲置浪费,无人维护保养、锈蚀、折旧甚至未使用就报废的问题。 (2)据调查,国内具备厂(架)修功能的车辆段工艺设备投资约1.6 亿元,其中约4000 万元厂(架)修设备可在运营3 ~ 5 年后,由运营公司按修程自行采购,则可以使得建设资金最有效、最经济的合理使用,实质上提高了资金利用率,降低了建设成本,并能保证这些设备和工装的技术先进性。 (3)在运营初期很多设备尽管需要使用,实际使用频率很低,例如叉车、搬运车、工具车、电焊机、仪器仪表及各种试验台、工务设备等。因此,这些设备在建设期没有必要全部采购到位。 鉴于上述考虑,把车辆段工艺设备分为两个时期进行采购。一是建设期;二是运营后按修程进行采购。为了衔接好这两个时期,须解决两个问题:一是运营前采购到位的设备需经有关各方认可,并履行审批手续;二是运营后设备采购资金必须保证落实并预留。 建设期要采购的工艺设备清单如表4所示。可遵循以下几条原则: ①确保车辆段具备接车条件和线路调试及试运行的设备采购,时间上应在第一列地铁车辆到段进行调试前。具体应包括:内燃机车、轨道平板(吊)车、接触网作业车、叉车、搬运车、钢轨打磨车、限界检测设备等。 ②静调、动调试验前必须到位的设备,如:静调电源设备、充放电机、移动作业平台、工艺转向架、转向架提升台。 ③为试验和运营中的可能事故作准备的应急设备,如:车辆复位救援设备。 ④和土建、建筑密切相关的设备。这些设备的规格、型号等不确定,部分土建工程无法完成施工图。时间上应在该部分施工图交付前完成。具体应包括:列车清洗机、数控不落轮机床、固定式架车机、培训设备、立体仓储设备等。其中列车清洗机、地下固定式架车机、不落轮镟床的调试和交验,需要地铁列车配合,这3 台设备的到货、安装和交验时间须与第一列车到货时间相衔接。 ⑤为了充分考虑投标人翻译时间和国际招标较为复杂的审批手续,进行国际招标的设备从售标书到开标之间需留3 个月时间。

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