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技术创新+全方位服务 壳牌促轨道交通行业可持续发展

——专访壳牌全球工业润滑油技术总经理理查德·塔克博士和壳牌全球变速箱油技术经理托斯坦·穆尔

来源:《中国轨道交通》杂志 记者:李改革 点击率:36960 发布时间:2016-05-12

拥有连续70余年润滑油技术研发经历的壳牌,对于润滑产品的能效提升与可靠性有着先人一步的独到见解。这一见解的体现,不仅仅在于壳牌对于自身产品的严格考量和把关,还在于壳牌将客户产品维护总成本也一并考虑在内。

基于客户利益 降低维护成本
        “不仅仅是提供润滑产品,还包括整个润滑体系、润滑系统。”在接受记者的采访时,壳牌全球工业润滑油技术总经理理查德•塔克博士(Dr.Richard Tucker)以及壳牌全球变速箱油技术经理托斯坦•穆尔(Torsten Murr)向我们提及了这一理念。为了贯彻这个理念,壳牌多年来致力于与行业内各个领域的跨行合作。

在轨道交通行业,壳牌的产品线布局已经非常完整,适用于非常多的应用场景,包括齿轮箱润滑油、液压系统润滑油、电气润滑油,基本覆盖了行业的各个方面的应用。甚至,壳牌还为轨道交通度身打造了专门用于轨道的子品牌GadusRail。壳牌通过与机械零部件厂商的合作,在润滑产品投入使用之前先行了解零部件的润滑需求,以此减少后期的维护成本,最终提高壳牌产品的润滑能效。例如,壳牌和一些轴承厂商加强合作,采用佳度润滑脂产品来确保生产的润滑脂能够满足最新轨道车辆的润滑需求。

大数据监测 优化润滑产品
        除了提供润滑产品,壳牌还提供后续服务,其中的一个服务叫LubeAnalyst(润滑分析师),什么是LubeAnalyst?在这里做一个比较形象的比喻,就像是我们去抽血进行体检一样,LubeAnalyst通过设备运行情况的数据采集进行分析,能够对润滑产品使用情况和设备运行情况进行分析,确保对所使用的润滑产品进行优化,以此来更好的满足设备运行的需求。通过这样的服务,能够更好地为客户选择合适它的润滑产品。

系统运行情况、润滑产品的品质、润滑产品的使用对于设备的寿命的影响,通过对润滑产品使用情况监测,以上这些都能通过数据得出反馈,这样的信息也能够用于客户,让客户更好地了解自己的设备和系统。

目前,壳牌对油品的检测只能通过取样之后在实验室里完成检测,未来,在设备本身安装传感器,将润滑产品的使用情况和品质情况实时传输,并进行分析,或将成为可能。

应对能源挑战 提高能效
        目前能源需求加倍,如何平衡当今工业发展和节能减排的挑战也是壳牌一直探索的问题。

壳牌的业务遍及能源、农业、矿业、工程机械、制造业和润滑油等行业,“我们的目标和宗旨是所有润滑产品领域或者说品类当中,都能够帮助我们实现节能目标,而不局限于某一个行业。”理查德•塔克博士和托斯坦•穆尔表示。

目前轨道交通行业是壳牌比较关注的一个细分行业,但总的来说,不管是液压的润滑方面,还有润滑脂方面,采用低粘度的润滑油、润滑脂,进一步提升能效,同时也不影响设备使用的耐久性,是我们的目标之一。

要实现进一步提升能效的目标,壳牌表示,不仅需要和一些设备制造商进行密切合作,还需要和一些零部件厂商,例如轴承厂商,建立更加紧密的合作,这样才能够真正了解这些设备、机器润滑方面的要求,才能够开发出符合零部件厂商要求,并能够提高零部件能效的润滑产品。

根据全球知名咨询和研究公司克莱恩的一项独立市场调查,截止2015年,壳牌已连续九年全球销量第一,并继续维持中国最大国际润滑油供应商的地位,中国已成为壳牌全球的第二大润滑油市场。

我们有理由相信,在此基础之上,壳牌将通过优质的润滑,持续的创新为中国提供能源解决方案,为客户带来最大效益。

责任编辑:yh

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