随着黄金周的来临,出门游玩成了这个节日最受追捧的活动。有人意欲徜徉山水之间的惬意,有人或将惊喜都市时光的繁华。总之,这是一个旅游的季节,也是一个享受的季节!据了解,黄金周期间众多游客将拥有地铁的城市作为了首选,究其原因,无外乎在公共交通大拥堵的情况下,只有地铁依然保持着快速、便捷的本能。而作为城市地铁文化代表之一的单程票卡,无论是在售价方面还是设计方面,都透露着属于这个城市的经济与文化缩影。针对此,小编特别选取了国内28座城市地铁的单程票卡形象(部分形象),以及重点风景和票务信息,以供读者悉知。
(备注:由于各城市地铁单程票卡图案多样,而文章篇幅有限,故本文只选取了其中具有代表性的单程票卡,并未做全部整理。)
燕京、大都、北平、顺天府……这是北京
大碗茶、豆汁儿、冰糖葫芦、驴打滚儿……这是北京
评书、相声、京剧、含灯大鼓……这是北京
故宫、长城、颐和园;北海、后海、什刹海;香山、玉泉、潭柘寺;前门,潘家园,王府井,秀水街,798,三里屯……把这些名词串起来,也是北京。
北京是一座随处有故事的城市,六百年的建都史留给这里足够多的传说。足够多的轶事。
北京地铁票价实行计程限时票制,具体票价方案为起步6公里(含)内3元,6公里至12公里(含)4元,12公里至22公里(含)5元,22公里至32公里(含)6元,32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。
需要提醒的是,2017年9月1日起北京地铁新增20个大客流车站,实现网上购票、本站快速取票。分别是:五棵松、西单、天安门东、天安门西、王府井、大望路、前门、西直门、积水潭、东直门、崇文门、北京站,动物园、北京南站,南锣鼓巷、奥体中心、奥林匹克公园、北京西站、国贸、十里河。其中既有与铁路连通口岸站,也有热门旅游景点站,以及重要枢纽车站。
上海,一个被称为魔都的地方,在这里东西方文化互相交融,外滩的西洋建筑与陆家嘴的摩天大厦交相辉映;新天地既保留了昔日的石库门、老洋房,又展示着最新的流行元素;南京路、淮海路、静安寺、人民广场、中山公园、五角场、徐家汇、豫园商城是上海的购物中心;老饭店内的地道本帮菜,红房子的正宗法国大菜,城隍庙的小吃更是远近闻名,老街弄堂还能寻到古色古香的茶馆,衡山路的洋房中也有各种给人惊喜的酒吧。
上海轨道交通按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系计价,即:轨道交通实行按里程计价的多级票价,0-6公里3元,6公里之后每10公里增加1元。票价的计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。当然,对于短期来沪旅行者,一日票及三日票,会是地铁出行的最佳选择,不但减少了购票程序,同时也节约了票价。
“千年羊城,南国明珠”用来描述广州,再也恰当不过,这是一个性情却又精明的城市。优美的景色、旖旎的风光,也使得广州常年鲜花繁盛,独得“花城”之雅号。广州有着2200多年的文明历史,并在近代史上声名显赫,素以名胜古迹众多而闻名。同时,也是美食和购物的天堂。
这个城市孕育出来的地铁文化,同样有着浓浓的地域气息,属于它的地铁单程票,简洁而又富含深意,透露着环保与创新的灵感。票型有卡型和筹码型两种。广州地铁线网票价按里程分段计价:起步4公里以内2元,4至12公里范围内每递增4公里加1元,12至24公里范围内每递增6公里加1元,24公里以后,每递增8公里加1元,珠江新城旅客自动输送系统实行票价2元的单一票制。
深圳又称鹏城,比邻香港。这里依山傍海,整洁美丽,四季如春,景色秀丽,气候宜人,拥有着丰富的自然人文旅游娱乐资源和设施。2004年,她华丽转身,变成了一个无农村的现代化国际大都市,并发展成为以主题公园和海滨景色为主的旅游胜地。据悉,沿深圳地铁线路的游玩景点多达六十多处,比如沙井站的海上田园、后海站的保利剧院、大剧院站的京基100等等。所有的景点都可以通过乘坐地铁直接或者换乘到达。
深圳地铁票价采用里程分段计价,普通单程票票价=起步价+里程价(以1元为递进单位)。起步价为首4公里2元。里程价4~12公里部分,每1元可乘坐4公里;12~24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。商务车厢票价由乘客乘车的全程路径里程对应的普通车厢票价费用和11号线商务车厢使用费两部分组成,11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价费的2倍,当计费路径中11号线里程为0时,商务车厢使用费固定为4元。
素有“江南佳丽地,金陵帝王州”赞誉的南京,一直以来都是我国的旅游胜地。随着地铁线路的不断开通和增加,现代化的轨道交通,将南京的著名景点用线路的方式连接成为了一个整体。据统计,南京地铁沿线的值得游玩的景点多达七十多处。以一号线为例途径的景点就有红山动物园、玄武门、鼓楼、中华门等。
南京地铁的票普通单程票为蓝色圆形token,车票正面印有“南京地铁单程票”,车票背面印有“请投入回收口”及卡面号。南京地铁票制按里程计价,新票价在以里程计算费用的城市地铁中为最低。2014年7月1日起,起步价2元可乘10公里,10公里以上部分,每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。
如果用一个词来形容山城重庆,可能很多人首先想到的便是“热情泼辣”。但其实不然,大多时候,重庆更多的一种静谧的美。它的美很透彻、很深邃,美在山而又丽在水,让人置身其中而又惊喜不已。乘搭地铁游走在城市与山水之间,是很多人的梦想,重庆地铁便是这样一个可以实现梦想的存在。
重庆地铁的单程票实行里程计价、递远递减的计程票价:乘客乘坐轨道交通1次,在180分钟内,按照乘坐里程计算票价。最低票价2元,最高票价10元。乘客乘坐1个车程既超时、又超程,需按线网最高票价另交全额车费(轨道交通原因导致的除外)。
武汉作为内陆地区最繁华的城市,境内江河纵横、湖港交织,上百座大小山峦,166个湖泊座落其间,这些共同构成了武汉繁荣与美景共为一体的城市格局。以1号线为例,沿途的风景用美不胜收来形容毫不夸张,堤角公园、武汉天地、石榴红村、光谷步行街等等。
武汉地铁单程票按里程限时分段计价。9公里以内(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里,以此类推。每次进闸到出闸限180分钟。单程票的种类包含普通单程票、预赋值单程票、纪念单程票。
天津是一座底蕴深厚的历史名城,西方和东方在这里相遇、碰撞,优雅静谧的五大道洋房、民俗味儿十足的古文化街在这里和谐相处,构成了一座底蕴深厚的历史名城。而今天的天津,又多了北方经济中心的繁华和热闹。这样中西与古今的繁复交织,也就构成了一座精华荟萃的魅力之城,旅游胜地!
天津地铁单程票采取代币式(TOKEN)形式,正面标有“单程票”字样和天津地铁标志。它是循环使用的车票,出站时需回收。天津地铁1、2、3号线正式票价为“分段计程票价”,全程票价每人每张5元。起步票价为乘坐5站4区间以内(含5站)每人每张2元;乘坐5站4区间以上10站9区间以下(含10站)票价每人每张3元;乘坐10站9区间以上16站15区间以下(含16站)票价每人每张4元;乘坐16站15区间以上票价为每人每张5元。
在酷似雄鸡形状的版图中,在鸡喙的位置上有这样一个城市:它冬无严寒、夏无酷暑,而且它依山傍海、拥有阳光沙滩以及丰富的自然与人文景观,同时它还是东北亚的金融中心和世界宜居城市,它就是的“北方明珠”——大连。大连是个擅长制造惊喜的城市,怪石林立的海岸奇观、数不清的城市广场、东北最HIGH的主题乐园、全国最美味的海鲜,以及最前卫的各种节庆,而地铁的出现更是让这座年轻的城市释放了它最闪耀的魅力。
大连地铁的单程票价按里程分段计价。6公里以内(含6公里)2元/次。以1元为票价增加单位,以“6、6、8、8、10、10”为晋级里程。第一次过去旅行的朋友关注“大连地铁”微信公众号便可以直接查询车站票、换乘及出入口信息。
在成都,时间过得很慢,这是座慢悠悠的城市,慵懒,闲适,是这里的品性;在成都,时间过得很快,呆在这里,无比的惬意、安逸,让你的假期显得如此短暂。成都人文景观丰富,自然风貌也独具一格。幽静的青城山;古色古香的锦里;还有俊俏壮美的西岭雪山、乐安详和的平乐古镇等等,在成都,乘坐地铁,你可以去到你想去的任何地方。
成都地铁的单程票很会具有成都味。以2号线为例,单程票共有10种不同图案,正面分别采用了成都具有代表性的10个旅游景点图片,具有强烈的成都特色,宣传成都休闲旅游文化,提升城市整体形象。成都地铁采取里程计价起步价2元,可乘坐4公里之后按照递远递减原则,4至12公里范围内,每递增4公里增加1元;12至24公里范围内,每递增6公里增加1元;24至40公里范围内,每递增8公里增加1元;40至50公里范围内,每递增10公里增加1元,超过50公里之后,每递增20公里增加1元。
宋人古语:“上有天堂,下有苏杭”,一句话就把苏州描摹得若三春少女,人见人爱。苏州座落在水网之中,街道依河而建,水陆并行;建筑临水而造,前巷后河,形成“小桥、流水、人家”的独特风貌。而苏州的人文景观与历史风貌也被精彩的演绎在了地铁单程票上,大多以绿色为主色的单程票上,抒写着不同的苏州故事。
苏州地铁单程票价起步价2元可乘6公里,6公里以上部分,6~16公里每1元可乘5公里,16~30公里每1元可乘7公里,30公里以上每1元可乘9公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘5、5、7、7、9……公里。
郑州的历史源远流长,它是中华民族最早的聚居地之一和古代文明的摇篮。文物古迹、文化遗址众多,自然地貌复杂多样,高山、平原、丘陵、河流,构成了丰富的自然和人文资源。在郑州附近,散布着多处古代文化遗迹,比较著名的有距今8000年的裴李岗文化遗址、距今5000年的大河村遗址和距今3500年的商代都城遗址。
郑州地铁的第一批单程票卡以红色为底色,简单的线条勾画出郑州二七纪念塔、福塔等郑州地标性建筑的轮廓,简单大方。非物质文化遗产系列票卡分为3个卡面,主题套票设计图正面以朱仙镇木版年画、豫剧、钧瓷为主要设计元素,以水墨效果体现风,旨在提倡传承中原传统文化。而24柱景图系列票卡则展现出一个多姿多彩的文化河南。郑州地铁票价实行分阶段计价收费票制。起步2元可坐6公里(含6公里),超过6公里实行“递远递减”原则。
在这里,中华民族几千年的沉淀与底蕴仍然静静地延续,文化、习俗、美德、传统、甚至糟粕都包括在其中。“长安自古帝王都”,周秦汉唐的辉煌让与雅典、开罗、罗马并称世界四大古都的西安透着一丝难掩的王城气概。这里充满了历史长河中远去的典故与传奇的味道,古老的驼铃声、远方的使臣、梨园里的贵妃……走在街上,穿行在巍峨的城墙下,不经意之间,游人便与古老厚重的历史有了奇异的交错感。
2015年西安地铁投放了一批新的以“丝绸之路”为设计核心的单程票卡,票面正面黄白色相间,票面以大漠孤烟、丝绸之路群雕、大雁塔及西安地铁车辆为表现元素,将地铁这种现代化交通工具与古都西安丝绸之路历史文明有机的结合在一起,文化内涵深邃。西安地铁票价采用里程计价制,票价为起步价2元6(含6公理,以下类同)公里,每增加1元,可继续乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。
杭州是我国八大古都之一,其盛名又以西湖为首,她拥有三面云山,一水抱城的山光水色。杭州之美,除了集江南神韵于一身的西湖十景,人文景观同样丰富多彩,苏堤春晓、平湖秋月、灵隐寺、六和塔等景观早已声名远播。鱼米之乡、丝绸之府、文物之邦,都是世人对杭州的唯美印象。历史文人骚客在杭州留下了丰富的历史遗迹和诗书绘画,可以说杭州的的景点处处有故事,处处有诗篇。
杭州地铁单程票主要有两个版本。“六和塔+钱江大桥”版整体采用绿色,突显杭州旅游城市形象,绿色同时传达便捷、畅通之意。 “城市剪影”版画面主体为雷峰塔、市民中心、国际会议中心、寰球中心四大杭州地标的剪影,代表杭州由西湖时代到钱江时代的跨越。而贯穿起来的地铁线路,则代表杭州地铁网络构建后给市民们带来的便捷地铁生活。杭州地铁票制采用里程分段计价,1号线起步价为2元/人次,最高价为8元/人次。
宁波人文荟萃、文风鼎盛。天一阁藏书楼的历史在亚洲位居第一;王守仁开创“阳明学派”流传海外;黄宗羲的“浙东史学”影响广泛。“二十里松行欲尽,青山捧出梵王宫“,这是位居天下禅宗五刹的天童寺的写照;阿育王寺珍藏着是释迦牟尼的真身舍利,宁波的佛教文化举世闻名。
宁波地铁单程票卡的设计展示了宁波元素。票面以水墨风格为主基调,设计有四种票面式样,分别以鼓楼、天一阁、宁波港、杭州湾跨海大桥来代表宁波的时代变迁。墨色铺之以水,渲染着宁波的历史,高古游丝描线,勾勒出宁波的现状。宁波地铁单程票价采取分段计价的方式,票价水平实行“递远递减”原则。即起步里程在4公里及以内,每票2元;里程超过4公里部分,票价在起步基础上采取分段累进“递远递减”加价办法。
长沙,一座勇于创新而又休闲时尚的城市,有着独特的率性魅力。又称“”楚汉名城”,马王堆汉墓和走马楼简牍等重要文物的出土反映其深厚的楚文化以及湖湘文化底蕴,位于岳麓山下的岳麓书院为湖南文化教育的象征。历史上涌现众多名人,留下众多的历史文化遗迹,成为首批国家历史文化名城。
长沙地铁单程票是一枚圆形塑料币,每次乘地铁时单独购买,出站时回收。正常情况下,普通单程票需经车站自动售票机发售,可持1元硬币或5元、10元纸币在自动售票机上购买。长沙市轨道交通按里程计价,起步价2元可乘6公里,超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6-16公里范围内每递增5公里加1元,16—30公里范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。
昆明,自然景观和人文景观的荟萃之地。悠久的历史、独特的地质结构,为昆明留下了众多的文物古迹和风景名胜。有石林美丽动人的“阿诗玛”,大观楼上看下去的是五百里滇池,民族村展示着各民族的精华;还有西山的龙门,金殿的山茶花,翠湖的红嘴鸥,处处都展示着昆明的秀美。
昆明地铁最新发行的普通单程票以昆明地标性的建筑以及古迹名胜作为设计元素,用剪影的表现形式,让地铁穿插于城市脉搏当中,相互交融,带动着昆明快速前行。整个票卡正面铺满的七彩色带,既体现了七彩云南的概念,也体现出轨道交通高速便捷舒适的理念。昆明地铁票价2元起步,按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价,跳档里程分别为5、7、9、11、13公里等,每跳一档,票价均按一元增加。
长春是一座古老的城市,辽金时代的建筑遗迹在这里数不胜数;它更是一座封存着忧患和创伤的史库,伪满皇宫、关东军司令部、八大部……曾经的“伪满”国都留下的众多旧址如今都成了长春的代名词,大街小巷无处不浮现着历史的缩影。同时,长春也因电影和汽车而出名,更因其优美宜人的城市环境和深厚的科技文化内涵而享誉世界,因此享有“汽车城”、“电影城”、“森林城”、“科教文化城”等美誉。
长春市轨道交通实行按里程分段计费:起步价为7公里票价2元,7-13公里票价3元,13-19公里票价4元。同时,早晚高峰车隔缩短为6分钟,平峰车隔缩短为8分钟。此外,地铁对乘车时限也有规定。乘客自进站起,乘车时限为2小时,超过2小时未出站的单程票需补交4元超时钱款。
沈阳给人的印象,有一些沧桑,也有几分硬朗气概,就像这里的东北汉子。曾经的盛京如今多了不少现代感,中街的喧嚣霓虹、东北最高的摩天楼、热闹火爆的刘老根大舞台,昔日的皇城根儿俨然披上了大都会的光芒,成为东北地区的核心城市。
沈阳地铁单程票票面图案有沈阳福陵、沈阳昭陵两种,这两种图案代表了沈阳的文化底蕴。沈阳市地铁票价为8站以内2元(不含起始站,下同),9-12站3元,13站以上4元。与国内其他城市比较,综合地铁两条线的票价水平,沈阳是目前票价定价最低的。
“太湖明珠”无锡是国家历史文化名城,距今已有3000多年的历史。商朝末年,“勾吴”国建立,这是无锡建城的开始。鼋头渚被誉为“太湖佳绝处”,灵山大佛高达88米,是非常宏伟的露天青铜释迦牟尼立像;东林书院、清名桥、南禅寺,古色古香中蕴含着无锡的悠久历史;江南名园寄畅园、天下第二泉、蠡园、梅园则展现了无锡的园林秀色。
无锡地铁票价按里程分段计价:起步5公里以内2元;超过5公里至15公里,每5公里加收1元(不足5公里按5公里计价);超过15公里至29公里,每7公里加收1元(不足7公里按7公里计价);超过29公里,每9公里加收1元(不足9公里按9公里计价)。乘客进闸后,停留时限为120分钟,超过时限视为超时。
东莞是岭南文明的重要发源地,近代史的开篇地和改革开放的先行地。有中外闻名的林则徐销烟池、沙角炮台、威远炮台等抗英古战场遗址,有鸦片战争博物馆、海战馆等爱国主义教育基地;抗日战争时期这里是东江人民的根据地,大岭山抗日史实陈列馆和榴花抗日纪念亭,吸引不少游客瞻仰。人文景观丰富,有金鳌洲塔和榴花塔、广东四大名园之一的可园、黄旗古庙等。自然风景优美,有仙鹅湖、石排燕岭、绿色世界、清溪山水天地以及珠江口滨海秀色、稻海蕉林,荔红荷香,旗峰胜迹等。
东莞城市地铁单程票起步价2元,可乘坐4公里;超过4公里的,4至12公里范围内,每递增4公里增加1元;12至24公里范围内,每递增6公里增加1元;超过24公里的,每递增8公里增加1元。
南宁,一座历史悠久、风光旖旎、充满诗情画意的南国名城。山、河、湖、溪与绿树鲜花交相辉映,常年绿树如荫,花果飘香,被誉为“花园城市”、“绿都”。极具亚热带风光的南湖公园、满载着民族风情的民族文物苑、常年苍翠的青秀山风景区、犹如一颗碧绿的翡翠镶嵌在首府的大地上的良凤江国家森林公园及被誉为壮族圣山的大明山和天然游泳池的泉水湖等等,共同构成了南宁的美。
南宁地铁采用币票,币票正面是南宁轨道交通,反面是logo。与卡票相比,卡票易压折变形,票面图案易磨损,币票则方便许多。地铁单程票起步价 2 元可乘 6 公里;超过起步里程 6 公里后采取 “递远递减,里程分段累进计价”的原则,6-12公里(含 12公里)范围内加收 1 元,12-18 公里(含 18 公里)范围内加收 1 元,18-26 公里 (含 26 公里 )范围内加收 1 元,26-34 公里 (含 34公里)范围内加收 1 元,34 公里以上每 10公里为一个里程计价段加收1元。
石家庄,悠闲而从容,精致却大气。它的美不仅仅在于城市建筑与自然风光,更在于深邃思想和豪迈气概。石家庄市旅游资源丰富,名胜古迹众多,伏羲台见证了人类文明的起源,中山国文化串联出辉煌的历史,汉唐宗教复兴留下了绚丽篇章,赵州桥承载了悠悠岁月。1999年石家庄时被评为“优秀旅游城市”。
石家庄地铁单程票起步价6公里2元, 6~20公里每递增7公里加1元,20~36公里每递增8公里加1元,36~54公里每递增9公里加1元,54公里以上每递增10公里加1元。
南昌是长江中游城市群重要城市,自古就有“物华天宝,人杰地灵”之美誉,它既是国家历史文化名城,又是革命英雄城市和花园城市,具有非常深厚的城市文化底蕴和众多的历史古迹。作为东方“爱丁堡”,南昌旅游资源丰富,风景名胜众多,有“西江第一楼”之美誉的滕王阁,全国第一大淡水湖的“鄱阳湖”,讲诉红色历史的“八一广场”和“八一起义纪念馆”,世界第二高摩天伦的“南昌之星”等等。
南昌地铁采用的是筹码型单程票,票面上印有“南昌地铁”的中英文字样和南昌地铁标识,直径为30毫米,厚度为2毫米。南昌地铁票制采用计程票制按里程分段计价,依照“分级递进、递远递减”的原则,起步价为2元,起步6公里,每增1元可乘里程分别为6、8、8、10、10公里。
合肥有着“绿色之城”的美称。淝水穿城而过,形成了“城在园中,园在城中,城园交融,浑然一体”的独特城市风貌。市内的包公园、逍遥津公园、环城公园等胜景,城郊的紫蓬山、大蜀山两座森林公园以及徽园等主题公园,徜徉其间,江南秀景,徽山皖水,清新自在,一幅自然风光与人文情怀交织相融的柔美画卷。
合肥地铁单程票卡正面以绿色为主基调,票面上方写有“大湖名城 创新高地”。票面图案多为合肥地标性建筑,包括安徽省广电中心、明教寺、奥体中心等。合肥单程票价起步价 2 元可乘 8 公里;乘坐 8 公里以上,14 公里(含)以内的 3 元;乘坐 14 公里以上,21 公里(含)以内的 4 元;乘坐 21 公里以上,29 公里(含)以内的 5 元;乘坐 29公里以上的,每增加 9 公里,加收 1 元。
红瓦绿树、碧海蓝天,是青岛给人们的第一印象。秦皇曾在这里登临望海,徐福从这里远渡东瀛,五四运动因它而起,欧洲各国纷纷留下自己的足迹,让这里至今保留着许多欧亚风情的老建筑。金色的沙滩,绝美的建筑,闻名天下的青岛啤酒……充满活力的城市色调无不透露出“帆船之都”独一无二的生活品质。
青岛地铁单程票卡有着浓浓的青岛味,很温馨。青岛地铁实行计程票制。票价政策为:起步价2元,起步里程5公里。5~10公里(含),票价为3元。10~17公里(含),票价为4元。17~27公里(含),票价为5元。27~38公里(含),票价为6元。超过38公里后,票价每增加1元,可乘坐20公里。
福州风光秀丽、名胜众多,自古就是商业繁华之地,如今已成为我国沿海对外开放的主要城市之一。福州市具有典型的古城风貌,闽江穿市而过,市内有三山(乌山、于山、屏山),成为“山在城中,城在山中”的独特城市。又因九百多年前就遍植榕树,“绿荫满城,暑不张盖”,故又有“榕城”的美称。
福州地铁单程票是筹码式,主要是借鉴了广州、深圳等南方城市通用的做法。福州地铁票价实行里程分段计价票制。起步价5公里(含)2元,超过5公里后,5~15公里(含),按每5公里加收1元计价(不足5公里按5公里计价);15~29公里(含),按每7公里加收1元计价(不足7公里按7公里计价);29公里以上,按每9公里加收1元计价(不足9公里按9公里计价)。
哈尔滨的悠久历史和美丽风光使其成为远东最负盛名的旅游胜地,而夜幕下的哈尔滨,更像是一个童话世界。走在人潮涌动的中央大街上,欣赏着灯光点缀下优雅的欧式建筑、恢宏的东正教堂,品尝着那些吃不够的美食,让人感受不尽这“东方莫斯科”中西合璧的文化魅力。
哈尔滨地铁采用“阶梯票价制”,即票价随着运距的增长而增加。1至8个区间票价2元,9至12个区间票价3元,13至17个区间票价4元的阶梯票价标准。特殊人群优惠政策另行制定。
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