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福州至长乐机场城际铁路工程

当前阶段:土建施工
最新更新:2021-11-12

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-12   来源:中国轨道交通网  浏览次数:6538

福州至长乐机场城际铁路工程起于福州火车站,经福州长乐国际机场,终于大鹤站,全长约62.4公里,近期设站13座,分别为福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站,其中11座为换乘站,预留2座远期车站(盖山路站、莲花山站)。全线设置大鹤车辆段和东升停车场;设东升、首占、大鹤3座主变电所;新建控制中心1座,位于帝封江处。线路敷设方式采用地下线+高架线形式,其中:火车站至帝封江段采用地下线,帝封江至莲花山段采用高架线,莲花山至滨海新城段采用地下线,滨海新城往机场段暂按地下线,进机场至终点段按地下线。本项目车辆选型及列车编组采用6辆编组的市域A型车,交流25千伏架空接触网授电方式,列车最高运营速度140公里/小时。初、近、远期高峰时段采用单一交路运行,采用快慢车越行的运输组织模式。初期配属车辆30列,高峰小时发车对数分别为12对(快车8对、慢车4对)。项目总投资估算383.89亿元。项目建设工期:54个月。



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