发布日期:2022-04-01
来源:轨道交通网 浏览次数:
11713
济南至莱芜城际铁路位于山东省中部,自济南东客站向东引出,至莱芜市钢城区设本线的终点站钢城东站,正线建筑长度116公里,桥梁55座48.127公里,隧道25座44.57公里,桥隧总长92.697公里,桥隧比例80.03%。全线共设6个车站,分别为济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。线路等级为客运专线,设计行车速度目标值350公里/小时。总投资约170.7亿元,其中济南段长52.2公里,投资约87.8亿元,莱芜段线长63.8公里,投资约82.9亿元。力争2020年建成通车。