《中国轨道交通》手机报第1917期
2018年12月18日星期二
『今日导读』
『头条新闻』梧州:《梧州市城市轨道交通线网规划》向社会公示
『招标中标』设备:重庆轨道交通9号线一期工程车辆设备集成工程采购项目招标
『城轨速览』新乡:《新乡市城市轨道交通线网规划(2015-2030)》公示
『铁路速览』西十高铁:2019年1月1日开工
『企业动态』四方庞巴迪:2018年获“复兴号”8亿美元订单
『国外资讯』马来西亚:吉隆坡地铁2号线盾构始发
『头条新闻』
梧州:《梧州市城市轨道交通线网规划》向社会公示
近日,梧州市发改委对《梧州市城市轨道交通线网规划》进行公示。梧州市城市轨道交通线网建设分远期规划和远景规划,远期至2030年,远景规划拟定为2050年。远期线网方案由1、2、3号线组成,线网总长度为90.37公里,共设车站60座;远景线网方案由4条线路组成,其中1、2号线为骨干线,3、4号线为辅助线,线网总长度122.18公里,共设车站80座。
『招标中标』
设备:中车长春轨道客车股份有限公司拟中标都江堰M-TR旅游客运专线工程车辆采购项目(金额:472955.60万元)
设计:中铁四院拟中标徐州轨道交通3号线二期工程可行性研究及设计总体总包项目(金额:2830.00万元)
施工:中铁四局集团等联合体拟中标宁波轨道交通4号线工程高架段轨道工程施工项目(金额:17885.77万元)
设备:深圳市天和时代电子设备有限公司拟中标南宁轨道交通3号线一期工程(科园大道-平乐大道)安检设备采购及安装项目(金额:1468.00万元)
设备:西安核设备有限公司/上海海越安全工程设备有限公司分别拟中标成都轨道交通8号线一期/9号线一期工程气体灭火系统集成采购项目
设备:北京绿创声学工程股份有限公司/广东欧科空调制冷有限公司分别拟中标成都轨道交通8号线一期工程消声器/空调末端采购项目
设备:昆明轨道交通5号线工程车辆牵引系统/信号系统项目招标
服务:邛崃轨道交通线网规划方案编制服务采购项目招标
设备:中国铁路总公司综合巡检车采购项目采购方式公示(潜在供应商名称:金鹰重型工程机械有限公司)
设备:通号通信信息集团有限公司拟中标新建徐州至淮安至盐城铁路站后“四电”系统集成及相关工程自购物资设备(传输及接入系统)第一批次项目(金额:2699.90万元)
施工:唐呼线张集段牵引供电及GSM-R系统改造工程施工总价承包招标
『城轨速览』
新乡:《新乡市城市轨道交通线网规划(2015-2030)》公示
12月17日,新乡市城乡规划局发布《新乡市城市轨道交通线网规划(2015-2030)》公示。近期规划至2020年,远期规划至2030年,远景规划至2050年,形成“一横两纵双L扣环”的方案,线网规模为5条线路,分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线,总长151.60公里。
威海:城市轨道交通线网规划及近期建设规划(2019年-2025年)环评一次补充公示
12月17日,威海市交通运输局发布威海市城市轨道交通线网规划及近期建设规划(2019年-2025年)环境影响评价(补充)第一次公示。威海市轨道交通2050年远景线网总规模约206公里,由4条线路组成。近期建设规划方案包含1号线工程和2号线一期工程,全长65.30公里,共设置40座车站。其中,1号线南起环山东路站至环海路站,线路长49.10公里,设置车站28座,设一段二场;2号线一期线路长16.20公里,设置车站12座,设沈阳南路车辆段。
南京:宁句城际轨道交通初步设计专家评审会顺利召开
近日,南京至句容城际轨道交通工程初步设计评审会在南京举行。宁句城际轨道交通是江苏省第一条跨市地铁,线路全长43.64公里,全线共设13座车站,高架最高设计时速120公里,地下段最高设计时速100公里。
『铁路速览』
西十高铁:2019年1月1日开工
12月17日获悉,西十高速铁路计划2019年1月1日开工建设。西十高铁西安东站(含)至十堰北站(含)新建正线全长约266公里,其中陕西省境内179公里,湖北省境内87公里。共设置车站7处,设计时速350公里,工程投资总额为582亿元,计划于2022年建成试运营。
郑阜铁路:河南段开始全线铺轨施工
12月17日,郑阜铁路河南段开始全线铺轨施工。郑阜铁路由郑州南站引出,最终连接阜阳西站,全长277公里,设计时速350公里,预计2019年10月通车。
『企业动态』
四方庞巴迪:2018年获“复兴号”8亿美元订单
近日获悉,在中国铁路总公司近期公布的2018年第二次“复兴号”动车组招标中,中国和加拿大合资企业——青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司共获得21标准列“复兴号”动车组,总金额36.12亿元人民币(约合5.23亿美元)。如算上第一次招标,2018年四方庞巴迪共获得中国“复兴号”订单超过55亿元人民币(约合8亿美元)。
『国外资讯』
马来西亚:吉隆坡地铁2号线盾构始发
12月16日,马来西亚吉隆坡地铁2号线蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间盾构始发,拉开了长2192米的隧道掘进作业,标志着该区间正式进入盾构施工阶段。马来西亚吉隆坡地铁2号线是中国交建进军海外地铁的首个落地项目,在建为三站一区间(仙都站、吉隆坡医院站、蒂蒂旺莎站、蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间),此次盾构机始发的区间,设计为单向双线隧道,采用“先隧后站”形式,预计2019年9月贯通,区间完工预计到2019年底。
编辑:马妍 审核:卢恩会 尹伟云
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