《中国轨道交通》手机报第2104期
2019年9月17日星期二
『今日导读』
『头条新闻』浙江:杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程今日开工
『招标中标』设备:交控科技股份有限公司拟中标北京轨道交通昌平线南延工程(西二旗至蓟门桥段)信号系统采购项目
『城轨速览』上海:浦东机场捷运开通运营
『铁路速览』广东:深圳至江门铁路环评公示
『头条新闻』
浙江:杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程今日开工
9月17日,杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工。湖杭铁路新建线路长135.788公里,全线设有6座车站,总投资370.27亿元(含同步实施工程),设计时速350公里。杭州西站枢纽汇集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体,规划引入沪乍杭(沪杭城际)、商合杭、杭临绩、杭温、杭黄5条高铁,通达方向与杭州东站一致。
『招标中标』
服务:中车大连电力牵引研发中心有限公司拟中标广佛地铁列车大修及技改项目牵引系统大修及部分技改服务项目(金额:14363.64万元)
服务:中铁十二局集团有限公司拟中标杭州地铁杭临线2019-2022年轨道委外维保项目(金额:2063.41万元)
监理:北京现代通号工程咨询有限公司拟中标太原轨道交通2号线一期工程(B部分)PPP项目系统设备安装(强弱电)工程施工监理项目(金额:1470.00万元)
施工:洛阳轨道交通2号线一期工程博物馆站过街通道机电系统安装及装修工程施工招标
设备:太原轨道交通2号线一期工程PPP项目集采物资设备(自动扶梯、电梯)采购招标
施工:拉滨线6站联锁设备改造工程施工总价承包招标
设备:中国国家铁路集团有限公司时速350公里复兴号动车组电务车载设备采购项目(机车综合无线通信设备<CIR>/CTCS-3级列控系统车载设备)招标
『城轨速览』
上海:浦东机场捷运开通运营
9月16日,全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统正式启用。上海浦东国际机场旅客捷运系统,连接T1、T2两座航站楼与S1和S2两座卫星厅,线路全长7.23公里,该系统包含5座车站,1座车辆基地和1个控制中心,采用轨道交通钢轮钢轨模式,配属7列4节编组标准A型车,最高运行时速80公里,是中国内地首个采用钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统。
长沙:地铁5号线力争年底通车试运行
9月16日获悉,长沙地铁5号线力争今年12月30日实现通车试运行,2020年7月实现初期运营。5号线一期南起雨花区毛竹塘站,北至长沙县水渡河站,全长22.5公里,设车站18个。
杭州:杭临城际正式更名杭州地铁16号线 5号线后通段洞通
近日获悉,经杭州市政府批复同意,杭临线将采用市区轨道交通线路编号方式统一命名,更名为地铁16号线;9月10日,16号线全线“洞通”;9月16日,地铁5号线后通段实现“洞通”。据了解,16号线西起临安锦南新城站,东至余杭绿汀路站,设12座车站,全长35公里。5号线后通段分为两段,西段从绿汀路站至良睦路站(已开通),东段从善贤站(已开通)至姑娘桥站,全长约34公里,共设26座车站,力争2019年年底通车。
『铁路速览』
广东:深圳至江门铁路环评公示
9月16日,新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价报告书(征求意见稿)公示。该线路正线全长116.12公里,新建设7个车站,设计速度目标值为正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线200公里/小时,正线南沙至江门段250公里/小时,总工期5.5年。
梅汕铁路:开始试运行
9月16日,梅汕铁路正式进入试运行阶段。梅汕铁路线路正线全长122.4公里,全线设7个车站,设计时速250公里。
江苏:新建徐州至淮安至盐城铁路、连镇铁路董集至淮安段正式开始联调联试
9月16日获悉,新建徐州至淮安至盐城铁路、连镇铁路董集至淮安段正式开始联调联试。徐盐铁路正线长315.550公里,设计时速250公里,设有车站10个;连镇铁路董集至淮安段正线长117.543公里,设计时速为250公里。
编辑:卢恩会 审核:宋静宇 尹伟云
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