《轨道交通》手机报第2305期-2020.07.17

《中国轨道交通》手机报第2305期

2020年07月17日星期五

『今日导读』

『头条新闻』广西：崇凭铁路项目获核准批复，年内可开工建设

『招标中标』设备：重庆轨道交通9号线二期/10号线二期工程车辆设备集成采购项目招标

『城轨速览』深圳：地铁基于超宽带技术的列车安全防护辅助系统科研项目顺利通过专家验收评审

『铁路速览』太焦高铁：河南段首条接触网导线成功架设

『头条新闻』

广西：崇凭铁路项目获核准批复，年内可开工建设

7月16日，新建崇左至凭祥铁路项目项目获广西壮族自治区发展和改革委员会核准批复同意。该线路全长81.12公里，设计行车速度250公里/小时，新设3个车站，项目总投资149亿元，工期42个月。按照工作计划，崇凭铁路预计11月份批复初步设计，年内可实现开工建设。

『招标中标』

设计：中铁第六勘察设计院集团有限公司拟中标天津地铁2号线延伸空港经济区工程勘察设计总承包项目（金额：12251.26万元）

施工：中铁广州工程局集团有限公司/中铁十一局集团有限公司/中铁三局集团有限公司等单位拟中标苏州轨道交通7号线（第二批）、8号线（第四批）工程土建施工项目

施工：中铁十二局集团电气化工程有限公司拟中标长春轨道交通2号线西延线工程通信、信号、自动售检票系统施工安装工程（金额：1346.85万元）

设备：南京轨道交通系统工程有限公司拟中标嘉兴有轨电车一期工程综合运营控制系统和智能交通系统集成设备采购及安装工程（金额：22283.79万元）

设备：北京经纬信息技术有限公司拟中标苏州轨道交通6号线工程通信系统集成及专用通信系统采购项目SRT6-3-1标（金额：11389.00万元）

设备：北京智尚捷付科技股份有限公司拟中标武汉轨道交通16号线（汉南线）工程自动售检票系统总承包项目（金额：4909.91万元）

设计：广州地铁设计研究院股份有限公司拟中标新建至济阳区（先行区）有轨电车工程勘察设计咨询项目（金额：1376.00万元）

施工：深圳轨道交通8号线三期/12号线二期/16号线二期工程施工总承包招标

设计：中铁二院工程集团有限责任公司拟中标新建崇左至凭祥铁路工程勘察设计、设计咨询及地质勘察监理项目

设备：新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）建管甲供物资空调、电梯采购招标

『城轨速览』

深圳：地铁基于超宽带技术的列车安全防护辅助系统科研项目顺利通过专家验收评审

7月11日，“深圳地铁基于超宽带技术的列车安全防护辅助系统”科研项目专家验收评审会在深圳召开，专家组一致同意通过评审。基于超宽带技术的地铁列车安全防护辅助系统是由深圳地铁运营集团有限公司围绕“智慧地铁、科技地铁”目标，聚焦运营管理痛点，将轨道交通运营场景与新技术应用深度融合，联合成都九壹通智能科技股份有限公司创新研制。该系统是一套独立的列车作业安全监测系统，在现有信号系统故障或者ATP切除的降级运行模式及无信号防护情况下，可辅助列车在段场、试车线、正线行车作业安全防护，与现有安全装备形成有效补充，该设备可有效防止列车碰撞、追尾，可防止试车线列车冲撞止挡。国内外经常发生试车线列车冲出止挡的事故，装备该系统就可有效避免。

青岛：地铁8号线北段完成热滑试验

7月15日，青岛地铁8号线北段热滑试验工作顺利告捷。8号线北段自胶州北站至青岛北站，长约48.3公里，共设置11个车站。

郑州：地铁1号线55列电客车均衡修全面启动

近日，随着编号为0126车开工挂牌，郑州地铁1号线55列电客车均衡修全面启动。自2019年7月5日郑州地铁1号线一期电客车均衡修启动以来，郑州地铁通过优化检修规程、工器具改造等均衡修试修，历时近一年的时间，圆满完成1号线一期25列电客车均衡修工作。均衡修检修停时由最初的34天缩至26.5天，再到目前的18天，检修停时降低47%；列车使用效率由原有的90.9%提升至92.7%。均衡修有效地缓解正线供车与检修扣车的矛盾，提高列车供车率，对缩短行车间隔、提升乘客舒适度等方面提供车辆设备支持，标志郑州地铁车辆检修水平步入国内领先行列。

『铁路速览』

太焦高铁：河南段首条接触网导线成功架设

7月16日，太原至焦作高速铁路河南段首条接触网导线在博爱至焦作区间成功架设，太原至焦作高铁全线通车进入“最后一公里”。太焦高铁全长约362公里，共设车站13座，设计时速250公里。

江苏：北沿江高铁进入实质性进展阶段

日前，“新建沿江高速铁路工程上海至合肥段地勘监理招标公告”发布。招标公告的标段划分，第一标段即为上海北至南京北段；第二标段为南京北（不含）至合肥南段。自此，北沿江高铁将进入实质性进展阶段。该线路运营长度554.59公里，新建线路长度519.87公里。其中上海境内新建线路51.04公里，江苏省境内新建线路365.50公里，安徽省境内新建线路长度103.33公里。设计时速350公里。根据规划，南京北站预计今年年底前开工，2025年建成通车。

编辑：卢恩会 审核：宋静宇 尹伟云

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