《轨道交通》手机报第2323期-2020.08.12

《中国轨道交通》手机报第2323期

2020年08月12日星期三

『今日导读』

『头条新闻』济南：轨道交通二期进入招标阶段6条线路总里程159.6公里，设站110座

『招标中标』设备：天津地铁6号线梅林路站至咸水沽西站调整工程（渌水道站-咸水沽西站)及8号线一期工程电动客车/电动客车电气牵引系统采购项目招标

『城轨速览』长沙：磁浮东延线计划十月开工 将直连T2、T3航站楼

『铁路速览』衢宁铁路：浙江段“热滑”试验正式开启

『企业动态』日立：和庞巴迪获23列Frecciarossa超高速列车订单

『国外资讯』德国：国家铁路公司发布动车组采购招标

『头条新闻』

济南：轨道交通二期进入招标阶段 6条线路总里程159.6公里，设站110座

近日，中国政府采购网发布了“济南市住房和城乡建设局轨道交通设计图审查服务公开招标公告”，根据公告附件的公开内容显示，二期6条线路以及新建至济阳区（先行区）有轨电车工程总投资约为1254亿元。其中4号线一期全长40.2公里，设车站30座，车辆采用A（6）型车，设计最高时速80公里，投资估算约332亿元；6号线全长39.1公里，设车站32座，车辆采用A（6）型车，设计最高时速80公里，投资估算约321亿元；3号线二期全长12.9公里，设车站5座，车辆采用B（6）型车，设计最高时速100公里，投资估算约62亿元；7号线一期全长30公里，设车站22座，车辆采用A（6）型车，设计最高时速80公里，投资估算约242亿元；8号线一期全长22.6公里，设车站10座，车辆采用A（6）型车，设计最高时速100公里，投资估算约119亿元；9号线一期全长14.8公里，设车站11座，车辆采用A（6）型车，设计最高时速80公里，投资估算约107亿元；新建至济阳区（先行区）有轨电车全长35.5公里，设站16座，车辆采用低地板钢轮钢轨现代有轨电车，设计最高时速70公里，投资估算约71亿元。

『招标中标』

施工：中铁十一局集团电务工程有限公司/五矿二十三冶建设集团有限公司/中铁武汉电气化局集团有限公司分别拟中标武汉轨道交通16号线(汉南线)工程(风、水、电、装修)施工第一/二/三标段（金额：7827.37万元；11856.34万元；9926.07万元）

设备：国彪电源集团有限公司拟中标北京轨道交通3号线一期工程应急电源柜（EPS）采购项目（金额：1000.00万元）

服务：国电南京自动化股份有限公司拟中标成都地铁17号线一期及18号线一二期工程综合监控系统设备委外维保服务项目（金额：2870.12万元）

设备：苏州轨道交通6号线工程综合监控集成、采购/防灾报警系统项目招标

设备：苏州轨道交通S1线工程站台门采购项目的招标

设备：郑州轨道交通6号线一期、10号线一期、郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）电梯、自动扶梯（含自动人行道）设备采购与安装项目招标

设备：重庆市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线工程供电设备系统27.5KV、40.5KV开关柜（不含继电保护装置）招标

设备：广汉快速铁路设备有限公司拟中标渝怀铁路增建二线引入怀化枢纽工程等项目建管甲供物资（第八批）重新招标（YHSN24包件 不落轮镟床 WZ-2020-25）项目

设备：新建安庆至九江铁路（安徽段）第七批建管甲供物资（空调）招标

『城轨速览』

长沙：磁浮东延线计划十月开工 将直连T2、T3航站楼

8月10日，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程环境影响报告书(征求意见稿)显示，长沙磁浮东延线接入长沙黄花国际机场T3航站楼工程计划于今年10月开工，2024年9月底建成通车。长沙磁浮东延线全线长4.448公里，全线共设磁浮T2站、T3站2座车站，均为地下站，工程投资估算约27.8亿多元。

洛阳：地铁1号线顺利实现“400V电通”目标

8月10日，洛阳地铁1号线谷水站至杨湾站共18座车站的35kV和400V供电设备全部带电，按期实现了本年度第三个里程碑节点目标，并为下一阶段全线热滑及综合联调创造了有利条件。1号线全长22.4公里，设车站18座，预计2020年年底前开始联调联试，2021年6月底实现运营。

武汉：首条跨市轨道交通线路11号线三期葛店段“轨通”

8月11日，武汉市首条跨市轨道交通线路——11号线三期葛店段正式完成轨道铺设工作，实现全线“轨通”。11号线三期葛店段起于11号线东段工程终点左岭站（不含），终点位于武汉城市圈城际铁路葛店南站，线路全长3.643公里。目前，该项目正在进行车站装修、设备调试。

『铁路速览』

衢宁铁路：浙江段“热滑”试验正式开启

8月11日，衢宁铁路浙江段“热滑”试验正式开启。衢宁铁路全长379.2公里，其中浙江段206.8公里，设车站16座，设计时速160公里。

太焦高铁：全线进入静态验收阶段

8月11日，太焦高铁全线进入静态验收阶段，标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，线路距离开通运营更进一步。太焦高铁全长约358.8公里，山西段约325.4公里，设计时速250公里。全线于2016年10月开工，山西省内新建8座车站，改建3座既有车站。

『企业动态』

日立：和庞巴迪获23列Frecciarossa超高速列车订单

8月10日，日立铁路公司和庞巴迪运输公司已与意大利主要铁路企业Trenitalia签署了一份合同，为新的莱万特联运（ILSA）铁路运营- Trenitalia 和 Ferroviario的合资公司提供23列Frecciarossa 1000超高速（VHS）列车。合同价值约为8亿欧元（9.43亿美元），占比分别为60％和40％。

『国外资讯』

德国：国家铁路公司发布动车组采购招标

当地时间8月11日，德国国家铁路公司正式发布2项招标信息，将分别为勃兰登堡地区采购内燃动车组（DMU）及电池动车组（BEMU）。截止时间：2020年9月7日12:00（当地时间）。

编辑：卢恩会  审核：宋静宇 尹伟云 

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