《轨道交通》手机报第2352期-2020.09.22

《中国轨道交通》手机报第2352期

2020年09月22日星期二

『今日导读』

『头条新闻』宁波：宁波至奉化城际铁路工程9月底全线开通

『招标中标』设计：广州地铁设计研究院股份有限公司拟中标南宁市郊铁路武鸣线工程（安吉客运站~完美世界站）设计总体总包项目（金额：9643.26万元）

『城轨速览』柳州：“柳州造”首列轻轨列车开始动态测试，将出口东南亚

『铁路速览』广西：柳州至梧州铁路可行性研究评审会在梧州召开，新建双线时速160公里

『企业动态』七一二所：国内首创新一代地铁智能化直流牵引供电系统进入示范试运营阶段

『头条新闻』

宁波：宁波至奉化城际铁路工程9月底全线开通

9月22日获悉，宁波至奉化城际铁路工程将于9月底全线开通运营。宁奉城际铁路工程自3号线一期高塘桥站引出，线路全长21.53公里，设高架车站9座。本次开通的朝阳站、方桥站、琎琳站、南渡站、大成东路站、金海路站“六站六区间”总长15.9公里。

『招标中标』

设备：株洲中车时代电气股份有限公司拟中标天津地铁6号线梅林路站至咸水沽西站调整工程（渌水道站-咸水沽西站)及8号线一期工程电动客车电气牵引系统采购项目

设备：襄阳国铁机电股份有限公司/武汉铁道工程承包有限责任公司分别拟中标苏州轨道交通6号线工程车辆基地非标工艺设备1标项目SRT6-6-1标/SRT6-6-2标（金额：3770.02万元；3598.39万元）

设备：中国铁建高新装备股份有限公司拟中标郑州轨道交通6号线一期、10号线一期、郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）车辆段工艺设备工程车采购项目（金额：20560.00万元）

设备：中车青岛四方车辆研究所有限公司拟中标北京轨道交通19号线一期工程新宫车辆段车辆工艺集成设备采购项目（金额：13600.00万元）

设备：厦门ABB开关有限公司/上海拓及轨道交通设备股份有限公司分别拟中标苏州轨道交通6号线工程40.5kV GIS开关柜采购及相关服务项目SRT6-11-1标/DC1500V直流开关柜采购项目SRT6-11-2标（金额：6378.52万元；2650.20万元）

设备：武汉安利系统工程有限公司拟中标武汉轨道交通16号线(汉南线)工程气体自动灭火系统设备采购及安装项目（金额：1157.09万元）

设备：郑州轨道交通10号线一期工程车辆/车辆牵引系统项目招标

服务：深圳龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线项目前期服务总承包招标

设备：新建衢州至宁德铁路（福建段）车辆设备（货车故障轨边图像检测设备、TFDS集中检车设备、TFDS维修组设备）招标

设备：新建北京至雄安新区城际铁路工程雄安站津雄场建管甲供物资（电梯、空调）招标

『城轨速览』

柳州：“柳州造”首列轻轨列车开始动态测试，将出口东南亚

9月21日，柳州市生产的第一列跨座式单轨车，通过整车静态调试，开始正式上线测试。据悉，接下来的动态测试为期四个月，是为了更好地验证车辆的自主化设计、机电系统、本地供应链产品质量、信号系统等运营情况。这也标志着柳州轨道交通产业向自主化和本地化之路迈出实质性步伐，实现了产业高质量发展的“柳州速度”!。产业园的核心产品跨座式单轨车，正在国内外洽谈推广，目前洽谈的国内城市有贵州遵义，湖北宜昌，山东济宁、潍坊、邯郸等，今年还将启动泰国订单生产。

西安：地铁2号线二期工程草滩北站~正阳大道站盾构顺利始发

9月21日，西安地铁2号线二期工程草滩北站~正阳大道站区间左线“超越号”盾构机在草滩北站顺利始发，这标志着地铁2号线二期工程项目正式进入盾构施工阶段。2号线二期总长6.922公里，共设4座车站。

『铁路速览』

广西：柳州至梧州铁路可行性研究评审会在梧州召开，新建双线时速160公里

9月21日，新建柳州至梧州铁路项目可行性研究评审会议在梧州市召开。柳州至梧州铁路是柳梧广铁路的重要组成部分，线路全长约242公里、投资约310亿元，主要技术标准为国铁Ｉ级、双线电气化铁路、速度目标值160km/h（研究预留200 km/h）。

浙江：新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段环境影响评价信息公示

9月21日，新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段环境影响评价信息公示。该线路正线全长14.645公里，设置头门港站，工程总投资396206.8万元，施工总工期3.5年。

『企业动态』

七一二所：国内首创新一代地铁智能化直流牵引供电系统进入示范试运营阶段

9月17日，中国船舶集团第七一二研究所研制的新一代地铁智能化直流牵引供电系统在广州地铁13号线白江站一次送电成功，进入示范站试运营阶段，标志着国内首创的基于智能设备的新一代智能化直流牵引供电系统取得突破性成果，技术水平达国际先进，助力我国地铁行业牵引供电系统迈入智能化时代。该系统以七一二所自主研发的具备完全自主知识产权的智能断路器为核心，具有设备运行状态自诊断特征，且数据信息接入云平台，从而达到“事前智能预警、事后快速定位、远程集中管理”等一系列智能运维目标，实现了供电系统关键设备的信息化、数字化、智能化。

编辑：卢恩会  审核：宋静宇 尹伟云 

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