《轨道交通》手机报第2400期-2020.12.03

《中国轨道交通》手机报第2400期

2020年12月03日星期四

『今日导读』

『头条新闻』银西高铁：正式进入试运行阶段

『招标中标』总承包：比亚迪建设工程有限公司联合体拟中标龙岗区小运量轨道交通首期示范线项目整体总包（含土建施工、机电采购安装及处理采购）项目（金额：133691.46万元）

『城轨速览』哈尔滨：地铁2号线顺利完成全线接触网“热滑”试验

『铁路速览』连徐高铁：接触网工程冷滑试验成功，即将进入联调联试

『企业动态』中车四方：国内速度等级最高跨座式单轨列车诞生

『头条新闻』

银西高铁：正式进入试运行阶段

12月1日，银川至西安高速铁路正式进入试运行阶段，预计12月底具备开通运营条件。银西高铁全长543公里，设19座车站，设计时速250公里。

『招标中标』

设备：北京汉威机电股份有限公司拟中标杭州地铁3号线一期工程通风空调系统组合风阀、单体风阀、防火阀设备采购项目（金额：3101.22万元）

监理：四川隆建工程顾问有限公司等联合体/上海华铁工程咨询有限公司等单位分别拟中标合肥轨道交通7号线一期、8号线一期土建施工总承包监理项目

设备：苏州轨道交通8号线工程车辆牵引系统采购项目招标

设备：杭州机场轨道快线综合监控集成工程项目设备采购及服务招标

设备：郑州轨道交通6号线一期工程自动售检票（AFC）系统采购项目招标

服务：成都轨道交通资阳线工程施工图审查项目招标

服务：天津轨道交通Z2线一期工程（东段）PPP项目工程招标代理招标

施工：中铁大桥局集团有限公司拟中标新建宁波至舟山铁路关键性控制工程（西堠门公铁两用跨海大桥册子侧先行工程）设计-采购-施工(EPC)总承包项目（金额：3090.22万元）

施工：福安火车站站房改扩建工程施工总价承包招标

 『城轨速览』

哈尔滨：地铁2号线顺利完成全线接触网“热滑”试验

11月30日，哈尔滨地铁2号线“热滑”试验任务的电客车返回哈北车辆段，历时15个小时的2号线接触网“热滑”试验顺利完成。2号线线路全长28.7公里，共设19座地下车站。

昆明：全球首列机场捷运储能式有轨电车运抵长水机场

11月30日，昆明机场旅客捷运系统有轨电车正在捷运系统车辆及综合维修中心进行组装调试。它不仅是国内首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车，也是世界上首列运用于民航系统的自动驾驶储能有轨电车，整车采用100%低地板设计，最大载客量500人，每列7组车厢编组。昆明机场旅客捷运系统线路长度1.96公里，设置车站3座，前已有2列调试组装完毕，其余3列预计12月20日全部到场。

『铁路速览』

连徐高铁：接触网工程冷滑试验成功，即将进入联调联试

12月1日获悉，连徐高铁邳州至连云港区间接触网工程冷滑试验成功！目前接触网全面送电及热滑试验也已正式开始，下一步就可以进行联调联试。该铁路东起连云港，西至徐州，正线全长180.385公里，设计速度350公里/小时。

福建：新建铁路福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段社会稳定风险评估公示

2020年11月30日，福州发改委官网发布“新建铁路福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段社会稳定风险评估公示”。公示内容显示，计划新建铁路福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段，分杜坞至樟林段和战坂至透堡段。杜坞至樟林段线路全长23.527公里，全段设车站2座，设计时速100公里；战坂至透堡段线路正线全长39.957公里，全线设车站2座，设计时速80公里。

『企业动态』

中车四方：国内速度等级最高跨座式单轨列车诞生

日前，新一代跨座式单轨列车在试验线上成功试跑，正式下线。列车由中车四方股份公司研制，具有完全自主知识产权，是目前国内速度等级最高的跨座式单轨列车。该车兼具地铁与单轨列车技术优势，标志着中国在跨座式单轨车辆技术领域取得重大突破。列车车体宽3098mm，可根据运营需求实现2节、4节、6节、8节灵活编组，6编组最大载客量为1400人，整车使用寿命长达30年，车辆最高运行速度为100km/h，列车可以通过60‰的坡道和50米曲线半径的线路，对复杂地形地质的适应性强。

编辑：卢恩会  审核：宋静宇 尹伟云 

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