《轨道交通》手机报第2433期-2021.01.20

《中国轨道交通》手机报第2433期

2021年1月20日星期三

『今日导读』

『头条新闻』重庆：地铁环线剩余段、5号线一期南段开通初期运营

『招标中标』设备：重庆川仪自动化股份有限公司拟中标深圳地铁四期工程6号线支线及6号线支线二期、3号线四期及大运枢纽3号线车站站台门设备及安装服务项目（金额：6023.31万元）

『城轨速览』南昌：轨道交通2号线东延、1号线东延、1号线北延工程环境影响评价征求意见稿公示

『铁路速览』渝湘高铁：重庆至黔江段全线首座隧道贯通

『国外资讯』葡萄牙：修建尼日利亚-尼日尔20亿美元铁路线

『头条新闻』

重庆：地铁环线剩余段、5号线一期南段开通初期运营

1月20日，重庆轨道交通环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）、5号线一期南段（石桥铺-跳磴）开通初期运营，重庆市轨道交通运营里程达到370公里。重庆地铁环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）涵盖凤鸣山站、上桥站、重庆西站、华龙站等4座车站。5号线一期南段（石桥铺-跳磴）线路长约19公里，设12座车站。

『招标中标』

施工：南京富海装饰工程有限公司等联合体你中标南京地铁7号线工程配套项目工程总承包D.007.X-TA05标（金额：3398.09万元）

施工：中交（天津）轨道交通工程建设有限公司拟中标天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段先期开工段工程施工项目

设备：奥的斯电梯（中国）有限公司/杭州西奥电梯有限公司/上海爱登堡电梯集团股份有限公司分别拟中标南通轨道交通2号线一期工程电梯、自动扶梯采购及安装项目01/2/3标（金额：6594.52万元；6929.74万元；2295.80万元）

监理：北京致远工程建设监理有限责任公司/山东易方达建设项目管理有限公司等单位分别拟中标济南轨道交通4号线一期工程土建工程监理项目

施工：杭州机场轨道快线五常培训基地Ⅰ标段招标

设备：深圳地铁6号线支线及其二期工程AFC系统设备及服务采购项目招标

设备：佛山轨道交通3号线工程LED照明灯具采购项目（3332标）招标

总承包：中国能源建设集团山西电力建设第三有限公司等联合体拟中标新建广州至湛江高速铁路茂名市段“三电”及管线迁改（电力、给排水和油气管线）EPC总承包项目

服务：中车齐齐哈尔车辆有限公司拟中标铁路装备公司沧州分公司铁路货车检修委外服务项目（金额：23813.08万元）

设备：江苏国强镀锌实业有限公司拟中标新建弥勒至蒙自铁路（调整）工程建设单位管理甲供物资（声屏障、桥梁检查车）招标采购项目（金额：1112.39万元）

『城轨速览』

南昌：轨道交通2号线东延、1号线东延、1号线北延工程环境影响评价征求意见稿公示

1月19日，南昌市轨道交通2号线东延、1号线东延、1号线北延工程环境影响评价征求意见稿公示。2号线东延工程起自辛家庵站（一期终点站，不含该站），终止于南昌东站，线路全长为10.42公里，设站9座，本工程设昌东停车场和昌东主变各1座，车辆采用B2型车，列车最高运行速度为80km/h，列车编组初、近、远期均采用4动2拖6辆编组。预计2021年6月土建工程开工，2025年9月通车试运营。1号线东延工程为瑶湖西站（不含）至麻丘站，线路全长约4.34公里，全为地下线，共设车站2座，车辆采用B型车6辆编组，设计最高时速80公里，投资估算总额为24.98亿元，预计2021年7月初全线土建开始施工，2025年6月30日通车初期运营，施工工期为48个月。1号线北延起点为昌北机场站，终点为一期工程双港站（不含），线路总长约16.973公里，设站8座，车辆采用B型车6辆编组，设计最高时速120公里，总投资113.07亿元，建设期为2021年-2025年。

徐州：轨道交通3号线一期工程“热滑”试验顺利完成

1月15日，徐州轨道交通3号线一期工程开展了“热滑”试验。3号线一期线路全长18.13公里，设置车站16座，1座车辆段、1座控制中心。

『铁路速览』

渝湘高铁：重庆至黔江段全线首座隧道贯通

1月19日，重庆至黔江铁路站前5标火土湾隧道顺利贯通，成为渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座贯通的隧道。渝湘高铁重庆至黔江段线路全长264.7公里，设计行车速度350公里/小时，计划2025年通车。

赣深高铁：羊台山隧道顺利贯通 将全面进入铺轨阶段

1月18日，赣深高铁全线控制性工程——羊台山隧道顺利贯通，这标志着国内最大跨度“燕尾式”出岔高铁隧道全面贯通。赣深高铁正线全长约436.37公里，其中广东段全长约301.8公里。羊台山“燕尾式”隧道位于广东省境内，隧道全长3534.57米。该隧道具有施工工序转换衔接复杂，施工干扰多、技术难度较大等特点，是赣深高铁全线4个二级风险隧道之一。

『国外资讯』

葡萄牙：修建尼日利亚-尼日尔20亿美元铁路线

1月12日报道，尼日利亚联邦政府宣布与葡萄牙公司Mota-Engil集团签署了一项谅解备忘录，以建设尼日利亚和尼日尔之间铁路线，根据尼日利亚联邦执行委员会2020年批准的预算，该项目的成本预计约为20亿美元。新的铁路线将连接尼日利亚北部城市卡诺和尼日尔的马拉迪。该铁路项目全长283.75公里，将横跨三个州，连接尼日利亚和尼日尔共和国，主要发展货运和客运业，并与公路运输相结合，为沿线经济做出贡献，项目工期为36个月。

编辑：卢恩会  审核：余思涵 尹伟云

《中国轨道交通》手机报发送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

更多资讯请访问：www.rail-transit.com。新主流，新门户。

免费订阅，请关注“轨道交通每日信息”公众号，或在中国轨道交通网——手机报频道www.rail-transit.com/shouji查看。