《轨道交通》手机报第2510期-2021.05.14

《中国轨道交通》手机报第2510期

2021年5月14日 星期五

『今日导读』

『头条新闻』上海：轨道交通市域线嘉闵线工程可行性研究报告获批

『招标中标』设备：中车长春轨道客车股份有限公司拟中标兰州轨道交通2号线一期工程（车辆和段场工艺设备）采购项目

『城轨速览』深圳：地铁16号线二期工程可行性研究报告获批复

『铁路速览』长三角：2021年轨道交通等交通重点建设项目排定

『企业动态』纵横机电：通过城轨自主化牵引系统平台综合能力评审

『头条新闻』

上海：轨道交通市域线嘉闵线工程可行性研究报告获批

5月13日获悉，上海轨道交通市域线嘉闵线工程可行性研究报告已获批。嘉闵线全长44.04公里，全线设14座地下车站，1座地面车站。采用最高运营速度为160km/h的动车组列车，快慢车组合运输模式。

『招标中标』

施工：中铁五局集团有限公司拟中标都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目站前工程土建4标（DSZQ-4标）（金额：85945.41万元）

施工：中铁十局集团有限公司拟中标沈阳地铁6号线一期工程土建施工（第一合同段）建设工程（金额：32105.24万元）

施工：中铁四局集团有限公司拟中标温州市域铁路S2线一期工程轨道工程施工项目II标段（金额：21613.00万元）

设备：重庆川仪自动化股份有限公司/株洲中车时代电气股份有限公司分别拟中标深圳地铁四期工程12号线站台门设备及安装服务采购项目A/B包（金额：10973.97万元；9982.06万元）

施工：上海轨道交通市域线嘉闵线工程JMSG-1/19标施工招标

施工：长沙轨道交通2号线西延二期工程土建施工项目招标

设备：无锡地铁4号线一期工程安检系统设备采购项目招标

施工：中铁城建集团有限公司拟中标新建张家界经吉首至怀化铁路怀化南站站房改扩建及相关配套工程施工总价承包项目（金额：16851.98万元）

服务：广州地铁设计研究院股份有限公司中标湛江市市域（郊）铁路线网规划及建设方案研究项目

服务：沪杭城际铁路预可研方案研究单招标

服务：潞安化工集团铁路运营分公司C70E型铁路敞车段修（LAZBSB-2021-0229）招标

『城轨速览』

深圳：地铁16号线二期工程可行性研究报告获批复

5月10日，深圳地铁16号线二期工程可行性研究报告正式获得深圳市发改委批复。16号线二期线路长度约9.43公里，设8座车站(其中2座换乘站)，新建西坑停车场，车辆采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里，初期新增配属车辆12列/72辆。

重庆：轨道交通2号线将增购7列单轨列车

5月13日获悉，重庆市轨道交通（集团）有限公司于近日发布招标公告，将增购完整的7列8编组跨座式单轨列车（含车辆电气牵引系统、车载信号和车载通信系统）及伴随服务。2号线线路全长约31.36公里，全线共设车站25座。采用跨座式单轨交通制式，双线线路，全线贯通运营。这批列车计划于2021年12月底交付首列车，2022年2月开始每月2列车，直至全部车辆交付完毕。

『铁路速览』

长三角：2021年轨道交通等交通重点建设项目排定

5月11日，长三角地区三省一市交通运输部门主要负责人座谈会在南京召开。三省一市交通运输部门共同达成长三角一体化发展交通专题合作组2021年工作要点，在计划推进的项目中，涉及7个方面24项具体工作。其中提出共同推进轨道上的长三角建设。开工建设沿江高铁合肥至上海段、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、潍坊至宿迁铁路、扬镇宁马城际铁路安徽段。加快沪苏湖铁路、沪苏通铁路二期、宁淮铁路、宁滁城际铁路安徽段、宁马城际铁路安徽段、宿迁至合肥铁路安徽段建设。加快沪乍杭铁路、宁芜铁路增建二线、嘉闵线北延伸江苏段、宁滁城际铁路江苏段、宁马城际铁路江苏段前期工作，力争开工建设。加快扬镇宁马城际铁路江苏段、宁宣、宜湖铁路、如通苏湖城际（苏州至湖州段）、宿迁至合肥铁路江苏段、宁杭高铁二通道、嘉闵线北延伸上海段和沪苏嘉城际、江南水乡旅游线等前期工作。

浙江：铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可研获批

近日，浙江省发展改革委批复铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告。该线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站，项目总投资约382.5亿元，建设工期4年。其中，桐乡站至江东站、江东站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计速度分别为350公里/小时、250公里/小时、160公里/小时。计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

金台铁路：通过正式运营前安全评估

5月9日，金台铁路通过安全评估，顺利打通开通运营前的“最后一公里”，标志着全线已具备通车条件。下一步将根据运行图适时组织试运营，为6月底全线正式通车铺平道路。金台铁路是“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路全长234.923公里，设计时速160公里，总投资概算199.8亿元。

『企业动态』

纵横机电：通过城轨自主化牵引系统平台综合能力评审

5月9日，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会在北京组织召开了北京纵横机电科技有限公司自主化城轨车辆牵引系统平台综合能力专家评审会。专家评审组参观了纵横机电牵引系统半实物仿真试验平台、交流传动试验室、电磁兼容试验室和城轨牵引车间，对纵横机电技术研发、试验手段建设、生产制造能力等方面进行了全面评估。随后，评审组认真听取了纵横机电所作的汇报，审阅了技术资料，经质询和讨论后，认为纵横机电依据牵引系统技术条件，完成了城轨车辆牵引系统自主化的技术研究，开展了方案设计、技术设计、样机研制和地面试验验证工作，提交的技术资料完整详实，建立了自主化的城轨车辆牵引系统集成设计技术平台、关键部件研制技术平台、产品试验验证技术平台和自主知识产权的核心控制技术软硬件开发平台。最后，专家评审组一致同意纵横机电通过城轨自主化牵引系统平台综合能力评审，建议加快推进自主化牵引系统产品的认证、装车和运营考核工作。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

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