《轨道交通》手机报第2525期-2021.06.04

《中国轨道交通》手机报第2525期

2021年6月4日 星期五

『今日导读』

『头条新闻』中国：《地铁列车全碳化硅牵引逆变器研制项目》进行评审

『招标中标』施工：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司拟中标温州市域铁路S2线一期工程信号及AFC系统安装工程（金额：13326.11万元）

『城轨速览』武汉：轨道交通5号线起点调整工程环境影响报告书征求意见稿公示

『铁路速览』国家铁路局：铁道行业标准《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》正式实施

『企业动态』深技大：与深圳地铁共建城市轨道交通学院

『头条新闻』

中国：《地铁列车全碳化硅牵引逆变器研制项目》进行评审

5月29日，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会召开专家评审会，对深圳地铁集团有限公司与中车株洲电力机车研究所有限公司联合开展的《地铁列车全碳化硅牵引逆变器研制项目》进行评审。此次自主研发的地铁全碳化硅牵引逆变器，是基于最新一代宽禁带器件，3300V等级高压大功率SiC MOSFET的高频化应用。从基础理论、关键技术、系统集成、试验考核等层面开展研究，突破了全碳化硅器件应用、电路拓扑、高频控制等关键技术，打破国外行业技术的垄断，形成高频、高效、低耗的地铁牵引系统解决方案。全碳化硅牵引逆变器经装车试验测试，能耗同比传统硅基IGBT牵引逆变器的传动系统能耗降低10%以上，牵引电机在中低速段噪声同比下降5dB以上。通过本项目的实施，构建了全碳化硅牵引逆变器产品设计、制造、试验平台，促进了轨道交通领域的技术创新与产品应用的快速转换，有力推动轨道交通产业向绿色、低碳方向发展。

『招标中标』

施工：宏润建设集团股份有限公司拟中标上海轨道交通市域线崇明线一期工程施工103标（金额：42351.00万元）

设计：广州地铁设计研究院股份有限公司拟中标广州地铁智慧安检系统建设工程设计项目（金额：2746.80万元）

服务：重庆达士施工图审查有限公司拟中标重庆市郊铁路璧山至铜梁线工程施工图审查项目

服务：常州至金坛至南京都市圈连接线规划研究单一来源（拟定供应商信息：中铁第四勘察设计院集团有限公司）

设备：台州市域铁路S1线一期工程风机设备采购项目招标

服务：《大连市城市轨道交通第二期建设规划调整（2021-2024年）》项目招标

设计：郑州K1线工程新郑机场站和T3航站楼站勘察设计项目招标

服务：上海轨道交通市域线嘉闵线工程施工图审查采购项目招标

总承包：新建广州至湛江高速铁路广珠至京广客车联络线、广州站（不含）～佛山站（含）代建段“三电”及管线迁改项目工程总承包招标

服务：新建齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高速铁路预可行性研究咨询评估服务招标

『城轨速览』

武汉：轨道交通5号线起点调整工程环境影响报告书征求意见稿公示

5月28日，武汉市轨道交通5号线起点调整工程环境影响报告书征求意见稿公示。5号线起点调整工程线路起于黄家湖五街站，止于 5 号线起点。线路长度约为 2.56公里，均为高架线路，沿线设置黄家湖五街站、黄家湖三街站 2 座车站。列车最高运行时速为 80km/h，采用 A 型车6辆编组。工程总投资估算约 152397.80 万元。

西安：地铁14号线顺利通过初期运营前安全评估

6月1日至3日，西安市地铁14号线初期运营前安全评估工作顺利召开。14号线全长13.7公里，途经8座车站，将于6月底按期开通初期运营。

天津：天津地铁智慧科技有限公司召开创立大会

6月3日，天津地铁智慧科技有限公司创立大会暨第一次股东大会在运营集团调度指挥中心6楼会议室召开。天津地铁智慧科技有限公司由运营集团、津轨商管公司、八维通公司三方共同出资，它的成立是轨道交通集团拓宽经营领域、完善市场布局、提高发展竞争力的积极探索，标志着轨道交通集团向多元化立体发展又迈进了一步。天津地铁智慧科技有限公司将充分发挥运营集团的运维保障能力与场景资源、津轨商管公司的商业经营能力与市场资源、八维通公司的专业技术能力与行业优势实现深度融合和能力创新，并依靠灵活的市场体制，深耕天津地铁APP线上场景，实现流量向收益的转变，串联更多城市智慧出行场景和生活消费场景，助力集团实现产业互联网升级，深入融合线上和线下数据资源，实现商业增值运营和服务高质量双提升。

『铁路速览』

国家铁路局：铁道行业标准《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》正式实施

6月1日，铁道行业标准《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》（TB 10314-2021）正式实施。该标准总结近年来邻近铁路营业线施工安全监测实践经验，集成人工及自动化监测技术创新成果，系统规定了邻近铁路营业线施工安全监测技术内容，明确了路基、桥涵、隧道和站房等施工安全监测项目，提出了施工安全影响区监测等级划分方法，规定了监测频率、停测标准和变形监测控制指标。

江苏：南沿江城际铁路“四电”工程施工全线展开

6月3日，南沿江铁路接触网第一杆在句容至金坛区间成功组立，这也标志着接触网专业正式开工，站后“四电”工程施工全线展开。南沿江城际铁路线路正线长度278.53公里，全路共设7座车站。

西十高铁：陕西段力争三季度、确保四季度开工建设

近日获悉，西十高铁项目环评报告已报国家生态环境部待批，西安市政府已同国铁集团就西安东站方案基本达成一致意见。2021年初，国铁集团下达了西十高铁陕西段2021年建设投资计划，待初设批复后，依法合规加快后续工作进度，力争三季度、确保四季度开工建设。西十高铁路全长255.75公里 (其中陕西境内169.39公里，湖北境内86.36公里)， 全线设7处车站，设计时速350公里/小时，建设工期4.5年，投资估算为477亿元(其中湖北境内投资134亿元)。

『企业动态』

深技大：与深圳地铁共建城市轨道交通学院

6月2日从深圳技术大学获悉，该校近日与深圳地铁集团正式签署合作协议共建“城市轨道交通学院”，双方将开展全方位深度合作。双方将共同构建基于产学研用合作的协同育人与协同科技创新体系、平台，推动建设“深圳技术大学-深圳地铁城市轨道交通协同创新育人基地暨深圳技术大学-深圳地铁聚徒书院”等校级、省级乃至国家级的大学生校外实践创新教育基地及联合培养示范基地。双方还将支持管理与技术人员、教师与科研人员互访、学术交流等，并根据各自的发展情况和实际需求，适时开展在国际化人才培养、科研合作、科技创新、成果转化、社会服务与文化传承等相关产学研用方面的深度合作。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

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