《轨道交通》手机报第2527期-2021.06.08

《中国轨道交通》手机报第2527期

2021年6月8日 星期二

『今日导读』

『头条新闻』广州：南沙区第十四个五年规划和2035年远景目标纲要发布

『招标中标』总承包：中铁十一局集团有限公司/中铁四局集团有限公司/中铁电气化局集团有限公司分别拟中标新建北京至唐山铁路站房及相关工程、生产生活房屋等工程施工总价承包1/2/3标（金额：37772.75万元；42131.54万元；56521.33万元）

『城轨速览』黄石：现代公共交通“碳中和”工作研究室正式揭牌

『铁路速览』上海：加快完善多层次轨道交通网

『国外资讯』以色列：特拉维夫轻轨项目首列车顺利交付

『头条新闻』

广州：南沙区第十四个五年规划和2035年远景目标纲要发布

近日，《广州市南沙区、广州南沙开发区（自贸区南沙片区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》出炉。《纲要》提到，南沙区将着力打造大湾区“半小时” 交通圈，对外轨道交通实现“30+12348” 时空目标，构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、 蕉门站、横沥站） ” 的铁路客运站格局，共规划及引入 6 条国铁， 在现有广深港高铁、 在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上， 新增广州至珠海（澳门） 高铁， 谋划将深圳至南宁高铁、 赣深客专引入南沙。同时，南沙区拟规划 3 条城际轨道， 引入中南虎城际、 肇顺南城际和南沙至珠海（中山） 城际， 打造承载国际综合交通枢纽的重要功能区。南沙区拟规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留” 大容量轨道通道及区内“环+放射” 城市轨道网络系统。“两快” ：地铁 18 号线以及22 号线延长线“一环”：地铁 15 号线 “放射线” ：地铁 26 号线、 31 号线、 32 号线、 33 号线、 38 号线。同时，规划布局若干条有轨电车线路， 服务于城市轨道交通覆盖空白区以及南沙各组团内部区域，实现南沙中心区轨道站点 800 米范围内覆盖人口数占中心区总人口数比例超过 70%。

『招标中标』

施工：中国建筑第五工程局有限公司等联合体拟中标长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程施工项目（金额：402122.88万元）

施工：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司拟中标北京地铁5号线运力提升信号系统局部改造工程（金额：1492.26万元）

设备：上海英迈吉东影图像设备有限公司拟中标无锡地铁4号线一期工程安检系统设备采购项目（金额：1056.71万元）

监理：深圳轨道交通13号线工程PPP项目机电系统监理2标(合同编号C1333)招标

总承包：中铁建设集团有限公司拟中标新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段宝坻周良站、北辰站站房及相关工程JBZF-1标段施工总价承包项目（金额：47578.68万元）

总承包：咸铜铁路、梅七铁路电气化改造工程施工总价承包招标

『城轨速览』

黄石：现代公共交通“碳中和”工作研究室正式揭牌

6月5日，黄石现代公共交通“碳中和”工作研究室在黄石市铁路建设投资有限公司正式揭牌。作为未来黄石公共交通的骨架，有轨电车项目本身便是践行绿色出行的先锋者，项目采用新型环保技术，列车运行过程中零排放、无污染，能量可循环利用，具有安全舒适、环保美观、快捷准点、节能降噪等优点。此次研究室的成立，就是依托黄石现代有轨电车项目，三方（黄石市铁路建设投资有限公司、武汉中车株机轨道交通装备有限公司、湖北理工学院环境科学与工程学院）开展技术战略咨询、技术创新、新产品研制、人才培养等方面的长期合作，实现产、学、研紧密结合。

深圳：《深圳地铁短臂受电弓科研项目》评审会召开

日前，《深圳地铁短臂受电弓科研项目》评审会在深圳召开。家组认为，新型城轨受电弓属于国内首创，充分考虑了我国地铁全线刚性接触网和柔性接触网架设实际，结构更优、质量更轻、受流更稳定。装车运用至今已平稳无故障运行22万公里，证明其具有更高的稳定性、可靠性，使用寿命明显延长，对改善城市轨道交通弓网关系具有借鉴意义，具备良好的推广应用价值和前景。它突破了原有思维的局限，原创性地提出了“小型化”的理念，改变了以往受电弓“弯腰”工作的状态，实现了零部件完全自主国产化，打破了关键零部件依靠进口的局面，实现“挺直腰杆”驰骋于天地间。

常州：轨道交通2号线一期工程通过项目档案验收

6月4日，常州轨道交通2号线一期工程顺利通过项目档案验收，为后续开展竣工验收、安全评估奠定了坚实的基础。2号线一期工程全长19.8公里，共设车站15座。

『铁路速览』

上海：加快完善多层次轨道交通网

6月8日，在今天上午举办的市政府新闻发布会上，上海市副市长张为介绍了《上海市综合交通发展“十四五”规划》相关情况。其中提出加快建设机场联络线、21号线、两港快线等多层次轨道交通。铁路对外通道方面，加快构建“五向十二线”干线铁路通道布局，实现上海中心城60分钟可达毗邻城市，主要枢纽120分钟可达长三角主要城市。具体举措包括：一要基本建成沪苏湖铁路、沪杭客专上海南联络线，加快建设沪通铁路二期等项目，推进沿江高铁、沪乍杭铁路建设；二要推进嘉闵线北延伸等规划建设；三要完善铁路客运枢纽布局和货运体系。轨道交通方面，2025年，全市轨道交通运营里程达960公里，保持全国前列；中心城轨道交通站点600米半径范围内常住人口、就业岗位覆盖比例分别达到55%、61%以上。具体举措包括：一要推进一批轨道交通项目建成；二要建立站点综合开发机制，实施站城一体化开发模式。

牡佳高铁：顺利通过静态验收，将于近期开展联调联试

6月4日，牡佳高铁顺利通过静态验收，将于近期开展联调联试。牡佳高铁是全国在建的最东高寒高铁，也是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，全长371.6公里，设计时速250公里。

『国外资讯』

以色列：特拉维夫轻轨项目首列车顺利交付

5月30日，以色列特拉维夫红线轻轨首列车本地化装配工作在以色列佩塔迪克瓦轻轨车检修基地顺利通过车辆质检，完成交付。以色列特拉维夫红线轻轨项目本地化装配共涉及中顶板安装、客室灯带（灯罩）安装、客室座椅安装、客室扶手安装、司机室座椅安装、车顶罩板安装、车电专业安装等7个工序，2021年5月开始执行，从47列至90列共44列车，计划月产4列，2022年6月完成全部本地化装配工作。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

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