《轨道交通》手机报第2528期-2021.06.09

《中国轨道交通》手机报第2528期

2021年6月9日 星期三

『今日导读』

『头条新闻』重庆：轨道交通15号线二期工可获批复

『招标中标』总承包：南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段 ） PPP项目招标

『城轨速览』深圳：深惠城际大鹏支线、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段可研获批

『铁路速览』沪渝蓉高铁：上海至南京至合肥段环境影响评价第一次信息公告

『头条新闻』

重庆：轨道交通15号线二期工可获批复

近日获悉，重庆轨道交通15号线二期工程可行性研究报告获重庆市发展和改革委员会批复。15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里，全线共设站11座，设张家湾车辆基地，车辆采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。项目估算总投资约226.59亿元，建设工期66个月。

『招标中标』

施工：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司等联合体拟中标温州市域铁路S2线一期工程弱电系统（通信、ISCS、BAS、FAS、ACS及无管网气体灭火）安装工程（金额：11729.00万元）

服务：北京城建设计发展集团股份有限公司中标济宁城市轨道交通线网规划项目

施工：南通轨道交通2号线一期工程供电系统施工安装工程招标

设备：绍兴轨道交通2号线一期工程自动扶梯与电梯设备供货及相关服务招标

设备：西安地铁1号线三期/2号线二期供电系统设备采购项目（1包35kV GIS开关柜，2包1500V直流开关柜）招标

设备：沈阳地铁2号线南延线工程环境与设备监控系统集成招标

设计：宁波轨道交通8号线一期工程工点设计招标

设计：佛山轨道交通2号线二期工程（含横六路同步实施工程）勘察设计咨询招标

施工：中铁建工集团有限公司拟中标新建福厦铁路福州南、厦门北站房屋建筑及配套工程施工总价承包项目（金额：282201.72万元）

设备：时速160公里动力集中（鼓形车体）动车组采购项目招标

『城轨速览』

深圳：深惠城际大鹏支线、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段可研获批

近日，深惠城际大鹏支线、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程可行性研究报告获深圳市发展和改革委员会核准批复同意，项目即将开工建设！深大城际机场至坪山段线路全长69.2公里，共设共11座车站，设置九围动车所一处；惠莞深城际前海至皇岗口岸段线路全长20.547公里，设2座地下车站及中心公园地下存车场（含综合车间）1处。项目采用CRH6型动车组，设计速度目标值为160km/h；深惠城际大鹏支线线路全长39.4公里，共设6座车站，设置新大存车场一处。设计时速160公里，项目总投资236.2亿元。

佛山：地铁4号线一期工程环评报告报批前公示

6月7日，佛山铁投集团发布了《佛山市城市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书报批前公示》。4号线一期线路正线全长55.21公里，共设33座车站，全线共设置停车场一座，车辆段一座，采用100km/h的6节编组B型车，计划2021年开工建设，2026年建成开通，投资估算为446.01亿元。

北京：轨道交通产业园房山落成，地铁19号线首列车组下线

6月8日，车北京轨道交通产业园在房山区北京高端制造业基地落成。该产业园承担了北京地铁19号线车辆生产任务，首列车组今天下线。项目首批落地业务为中国高端轨道交通装备智能制造示范基地和国家城市轨道交通产业创新中心，总投资约14.23亿元，达产后年产值约30.6亿元。其中制造基地包括磁浮车智能制造、高端城铁车智能制造和核心部件系统集成等三部分；创新中心包括城市轨道交通系统标准研究、认证体系研究、全寿命周期数据管理及应用研究和高端轨道交通装备产品及核心系统部件研究。

南京：宁句城际首列车正式交付

6月8日，南京至句容城际轨道交通工程首列车接车仪式在镇江句容车辆段成功举行。宁句城际线路全长43.642公里，共设13座车站，采用市域B型车辆，近期采用3动1拖四编组形式，最高运行速度120km/h，列车设计构造速度135km/h。列车采用全新设计，车厢内外部色彩搭配，贴合线路标志色，清新舒适，在开通载客运营后，乘客舒适度将会充分得到保障和提升。

『铁路速览』

沪渝蓉高铁：上海至南京至合肥段环境影响评价第一次信息公告

6月8日，新建沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价第一次信息公告。沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段线路运营长度554.09公里。共设车站16座，速度目标值350km/h。

广西：召开黄桶至百色铁路前期工作推进协调会，力争2021年开工建设

6月4日，广西自治区交通运输厅召开黄桶至百色铁路前期工作推进协调会。黄百铁路项目技术标准为单线160km/h，新建正线长301.25公里，其中，贵州省境内171.150公里，广西区境内130.1公里。项目预计总投资为313.93亿元，总工期为5年。项目于2020年9月底通过国铁集团组织的可研评审，目前已进入深化可研（鉴修）和初步设计阶段，计划年内开工建设。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

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