《轨道交通》手机报第2556期-2021.07.20

《中国轨道交通》手机报第2556期

2021年7月20日 星期二

『今日导读』

『头条新闻』山东：“十四五”综合交通运输发展规划发布

『招标中标』施工：中铁电气化局集团有限公司拟中标咸铜铁路、梅七铁路电气化改造工程施工总价承包XMZHSG标段（金额：41331.60万元）

『城轨速览』青岛：轨道交通关键装备产业园开工奠基

『铁路速览』衢丽高铁：衢州至松阳段启动前期工作

『企业动态』中国中车：时速600公里高速磁浮正式下线

『国外资讯』尼日利亚：卡卡铁路开工

『头条新闻』

山东：“十四五”综合交通运输发展规划发布

7月19日，山东省人民政府正式印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。规划提出到2025年，全省铁路总里程力争达到9700公里。高速（城际）铁路：到2025年，实现“市市通高铁”，营业及在建里程达到4400公里，省际出口达到10个以上。积极推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、鲁南高铁菏泽至兰考段、胶济铁路至济青高铁联络线、济南至莱芜、莱西至荣成、济郑高铁山东段、潍坊至烟台、京雄商高铁山东段、京沪高铁辅助通道山东段、青岛至京沪高铁辅助通道、济南至滨州、德州至商河等项目。力争规划建设滨州（东营）至淄博至莱芜至临沂、聊城至泰安至莱芜至京沪高铁辅助通道、青岛至平度至莱州、青岛至日照、日照至京沪高铁辅助通道、济南至济宁、枣庄至新沂（徐州）、长治至邯郸至聊城、菏泽至徐州等项目。探索建立全省高速铁路建管养运体制，加强省会、胶东、鲁南经济圈内城际铁路规划建设。市域（郊）铁路：加快淄博至博山市域铁路改造工程建设，重点推进济南、青岛市域（郊）铁路发展，加快青岛胶州至潍坊高密、青岛即墨至烟台海阳、济南市域铁路S1线等项目规划建设。加强市域（郊）铁路与干线高铁、城际高铁、城市轨道交通一体化衔接，推动具备条件的跨线直通运行。城市轨道交通：建设济南城市轨道交通二期规划6个地铁项目、青岛城市轨道交通三期规划项目、济南东站至济阳有轨电车项目。到2025年，城市轨道交通营运及在建里程达到700公里。普速铁路：加快实施大莱龙铁路扩能、坪岚铁路扩能、桃威铁路电气化改造等工程，力争规划建设潍坊至董家口、董家口至沂水、聊城至泰安、临沭至连云港、海阳至凤城、菏泽至徐州、郓城至巨野、临朐至沂水等铁路。

『招标中标』

设备：迅达（中国）电梯有限公司拟中标郑州轨道交通3号线二期工程电梯、自动扶梯设备采购与安装项目（金额：3709.39万元）

设备：许继集团有限公司拟中标武汉轨道交通7号线北延线（前川线）工程35kV开关柜（C-GIS）设备采购项目（金额：3187.46万元）

设备：镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司拟中标武汉轨道交通7号线北延线（前川线）工程直流开关柜设备采购项目（金额：2523.04万元）

设备：许继集团有限公司拟中标武汉轨道交通7号线北延线（前川线）工程整流变压器设备采购项目（金额：1953.00万元 ）

设计：北京城建设计发展集团股份有限公司拟中标青岛地铁2号线二期工程（东段）通信系统、信号系统设计项目

服务：铁科院(北京)工程咨询有限公司拟中标合肥轨道交通6号线一期/8号线一期工程车辆系统集成服务（合计：1202.00万元）

设备：武汉轨道交通7号线北延线（前川线）工程安检系统设备采购招标

设计：西安地铁5号线一期工程西安东站站及其相邻区间土建设计项目招标

『城轨速览』

青岛：轨道交通关键装备产业园开工奠基

7月19日，轨道交通关键装备产业园开工奠基仪式在青岛轨道交通产业示范区盛大举行。轨道交通关键装备产业园项目是山东省、青岛市2021年重点项目，由北京华盛荣实业有限公司牵头在青岛建设，项目总投资100亿元。项目将重点布局轨交制造关键装备的研发、设计、生产制造、检测等业态，以轨道交通关键装备为核心，打造轨交关键装备产业集群。其中园区即将导入的德国BVV高铁轮轴压装项目，投产后能够压装各种材质和中外标准的轨道交通车辆用车轮，对实现中国高铁车轮、机车车轮等轨道交通车轮全生产链的国产化和自主化具有重要意义。轨道交通关键装备产业园的“重磅加盟”，将为青岛市轨道交通产业链带来一批强链、固链、补链、延链重要项目。产业园还将导入高压电缆连接线项目、高铁给排水卫生系统项目等多个轨道交通产业强链、固链、补链、延链项目。

福州：第三轮轨交规划图曝光！总长140公里

近日，福州第三轮地铁规划图曝光，多条地铁线路走向有调整。拟2030年全部建成！福州第三期建设规划线路初步按5条地铁线路（3号线、4号线二期、6号线西延线、7号线、8号线）以及1条祥谦至福清的市域S1线，共6条线路总长约140公里，总投资约956亿元的规模上报。计划明年上报国家发改委，2024年起分批动建，至2030年全部建成，届时福州地铁运营里程将达到370公里。

杭州：谋划2035年轨道交通，总里程突破1000公里

近日，杭州市政府网发布《〈关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划（征求意见稿）〉公开征求社会意见的通知》。计划提出构建服务“一核九星”多层级铁路枢纽体系。打造由 杭州东站、杭州西站两大门户枢纽，杭州站、杭州南站、钱塘站三大区域枢纽，千岛湖站、建德站、桐庐站等多个节点枢纽组成的多层级铁路枢纽体系。铁路网形成由 3条普铁11条高铁组成，衔接8个方向的大型放射形枢纽， 2025年总里程突破680公里，2035年总里程突破1000公里，实现高铁市域全覆盖。“十四五”期间，建成湖杭铁路、杭衢铁路建德至衢州段、杭温铁路杭州至义乌段、金建铁路等项目，加快推进杭州机场高铁、沪乍杭铁路、杭州西至杭州东联络线工程等项目，推进杭临绩铁路项目前期，谋划研究宁杭二通道等项目，实现与长三角、京津冀、粤港澳主要城市多点多通道快捷连接。谋划研究都市圈市域（郊）铁路布局，研究利用既有铁路富余能力公交化开行市域（郊）列车。城市轨道网：加密“一核”与“九星”之间的快连、直连轨道线路，支撑多中心城市空间布局； 构建城西科创大走廊、钱塘区等重点发展区块内部局域轨道循环系统2025年总里程突破600公里，2035年总里程突破1000公里，加快实施城市轨道交通四期项目建设。

『铁路速览』

衢丽高铁：衢州至松阳段启动前期工作

7月16日，《新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段全过程工程咨询服务全过程工程咨询服务项目中标候选人公示》发布。中国铁路经济规划研究院有限公司以5.31亿元中标，项目工期（或交货期）6年。该线路全线长约101公里（包括接杭衢铁路杭州方向联络线工程），正线主要技术标准为250km/h双线高速铁路，建设地址位于衢州市和丽水市，计划于2025年建成。将于8月底正式开工。

赣深铁路：首座220千伏牵引变电所受电成功

7月19日，由中国中铁电气化局赣深项目部承建的赣深铁路（广东段）220千伏河源北牵引变电所成功完成所内设备受电，也是赣深高速铁路全线第一座牵引变电所投入使用。赣深高铁正线全长436.37公里，设计最高时速为350公里。广东段正线全长301公里，设计时速350公里，在惠州境内，设有博罗北站、惠州北站及仲恺新区站3个站点，预计2021年底开通交付使用。

『企业动态』

中国中车：时速600公里高速磁浮正式下线

7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。成功攻克关键核心技术，系统解决了速度提升、复杂环境适应性、核心系统国产化等难题，实现了系统集成、车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道等成套工程化技术的重大突破。目前，时速600公里高速磁浮交通系统已完成了集成和系统联调，5辆编组列车在厂内调试线上实现了整列稳定悬浮和动态运行，各项功能性能良好。

『国外资讯』

尼日利亚：卡卡铁路开工

7月15日，中国土木承建的尼日利亚卡杜纳至卡诺段现代化铁路正式开工。卡卡铁路南起卡杜纳，经扎里亚通向北方重要城市卡诺，正线全长约204公里，是尼日利亚“三纵五横”铁路网中拉各斯至卡诺铁路的重要组成部分，也是这一非洲第一大经济体最优先级的重点工程。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

《中国轨道交通》手机报发送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

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