《轨道交通》手机报第2577期-2021.08.18

《中国轨道交通》手机报第2577期

2021年8月18日 星期三

『今日导读』

『头条新闻』长沙：轨道交通7号线一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究报告获批复

『招标中标』设备：绍兴轨道交通2号线一期工程自动售检票系统采购及相关服务招标

『城轨速览』佛山：南海有轨电车开通运营

『铁路速览』中国：主导的首个ISO铁路国际标准正式发布实施

『企业动态』山西集大原高速铁路有限责任公司：正式成立

『头条新闻』

长沙：轨道交通7号线一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究报告获批复

8月11日，长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站—五里牌站）可行性研究报告获湖南省发改委批复。长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站—五里牌站）线路长17.308公里，设站16座，新建南三环双层车辆段1座，利用杜花路第二控制中心，车辆采用A型车，最高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。估算总投资为165.59亿元，建设工期为72个月。

『招标中标』

施工：广东省源天工程有限公司拟中标广州轨道交通5号线首期北京路站Ⅰ号（泰康路）出入口、一德路站Ⅰ号出入口、三号线华师站Ⅰ号出入口、广佛线菊树站Ⅰ、Ⅱ号出入口【机电安装及装修工程】工程（金额：3298.38万元）

施工：上海轨道交通市域线机场联络线工程JCXSG-13标施工招标

设备：杭州地铁3号线一期工程安检系统设备采购招标

设备：台州市域铁路S1线一期工程水冷空调系统设备采购项目（重新招标）招标

监理：上海轨道交通市域线机场联络线工程施工监理JCXJL-9标段招标

服务：常州轨道交通1号线一期工程110kV主变电站委外维保项目招标

施工：新建江苏南沿江城际铁路句容站等５座站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标

服务：银川至太原高速铁路预可行性研究报告编制项目项目竞争性磋商采购公告

『城轨速览』

佛山：南海有轨电车开通运营

8月18日，佛山南海有轨电车1号线首通段正式开通初期运营。南海有轨电车1号线全长约14.3公里，共设车站15站。列车是目前最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用三节模块编组，最大载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。首通段将开通（虫雷）岗站至三山新城北站。

广州：《广州市轨道交通项目建设投融资方案（2021－2023年）》获审议通过

8月17日，从广州市发展改革委获悉，15届152次广州市政府常务会议审议通过《广州市轨道交通项目建设投融资方案（2021－2023年）》。《方案》提出，未来三年全市轨道交通项目67个，资金总需求达3141亿元，年均投资超1000亿，拟通过多渠道筹集资金。《方案》积极采用PPP模式、股权投资+施工总承包模式等创新投融资手段，撬动更多社会资本参与到广州市轨道交通建设中，同时积极推进基础设施不动产信托基金（REITs），盘活存量资产作为筹资来源有益补充。《方案》注重轨道交通场站综合体、TOD开发与城市片区开发相结合，推进市区合作+片区综合开发模式，注重片区城市功能与社区居民服务、资源要素融合提升；以市场换产业，以产值换产出，积极培育壮大广州市轨道交通企业主体，打造轨道交通全产业链。

天津：地铁4号线北段工程（西站站（不含）-河北大街站）环境影响报告书征求意见稿信息公开

8月17日，天津市地铁4号线北段工程（西站站（不含）-河北大街站）环境影响报告书征求意见稿信息公开。该线路全长2公里，设1座车站，车辆采用B型车，速度目标值为80km/h，初期、近期为6辆编组，远期为8辆编组。工程总投资约为137339万元，建设年限为2021年至2024年。

『铁路速览』

中国：主导的首个ISO铁路国际标准正式发布实施

2021年8月，国际标准化组织（ISO）发布ISO 23300-1：2021《铁路基础设施——钢轨焊接——第1部分：钢轨焊接的通用要求和试验方法》国际标准，这是由我国主导制定的第一个ISO铁路国际标准,是中国铁路标准国际化的重大突破。ISO钢轨焊接系列标准（ISO 23300系列标准）是以我国铁路行业现行的TB/T 1632.1-TB/T 1632.4系列标准为蓝本，综合世界各国钢轨焊接技术发展需要而提出，计划分为通用要求、铝热焊接、气压焊接、闪光焊接、电弧焊接5个部分。本次发布的是ISO 23300系列标准的第1部分，共8章和13个附录，主要从钢轨焊接方法、工艺检验/认证、焊接验收方法等方面进行了规定。除超声波探伤、落锤试验方法等独特技术外，我国铁路目前广泛采用的三点弯曲疲劳试验、静弯试验、平直度测量等多项先进成熟技术也写入了本标准，为丰富世界钢轨焊接质量检测技术手段、推动中国铁路“走出去”奠定了坚实的基础。

江苏：南沿江城际铁路站房工程施工招标，将于9月30日开工

8月17日，《新建江苏南沿江城际铁路句容站等5座站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。根据公告，江苏南沿江城际铁路站房及相关工程计划2021年9月30日开工，工期2年，计划2023年8月30日竣工。江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里/小时，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓8座车站，出太仓经沪通铁路进入上海。

『企业动态』

山西集大原高速铁路有限责任公司：正式成立

8月11日，山西集大原高速铁路有限责任公司成立，法定代表人为赵智平，注册资本为3265100万元人民币。所属行业为铁路运输业，经营范围包含：公司管辖范围内的铁路投资、建设和客运、资产管理，土地资源综合开发、物资供应、服务代理、房地产开发和经营、餐饮旅游服务、物业管理、不动产租赁；设备物资采购、销售、维修、租赁；工程管理服务等。集大原高速铁路由乌兰察布站至樊家庄线路所，线路全长290.116千米（其中新建268.5千米），设8座办理客运业务的车站，设计速度250千米/小时，预留300千米/每小时提速条件。

金鹰重工：成功登陆A股市场

8月18日，国铁集团下属武汉局集团公司控股的金鹰重型工程机械股份有限公司在深圳证券交易所创业板挂牌上市。此次挂牌上市的“国铁深交所第一股”股票名称为“金鹰重工”，代码为301048，每股发行价为4.13元，累计发行1.33亿股，占总股本25%。金鹰重工公司此次募集资金5.51亿元，主要用于收购武汉武铁轨道车辆修理有限公司100%股权，实施铁路工程机械制造升级与建设、新型铁路工程机械装备研发项目。资料显示，金鹰重工公司成立于1958年，总部位于湖北襄阳，主要从事轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务。60多年来，该公司建立了高效科研体系，具有强大的创新能力，自主研发了打磨列车、大修列车、钢轨探伤车、高速综合巡检车等铁路先进装备，全面掌握了道砟清筛、线路捣固、钢轨打磨、综合巡检等26项核心技术，拥有专利184项，取得各类行政许可108项，产品广泛运用于我国铁路、城市轨道交通的新线建设施工和既有线路养护。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

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