《中国轨道交通》手机报第2584期
2021年8月27日 星期五
『今日导读』
『头条新闻』交通运输部:同意中车、北京交大等有关轨道交通交通强国试点工作
『招标中标』总承包:辽宁省沈抚改革创新示范区智轨首开体验段及停车设施PPP项目招标
『城轨速览』天津:地铁4号线南段工程正式进入空载试运行阶段
『铁路速览』沪渝蓉高速铁路:合肥至武汉段环评一次公示
『企业动态』青岛地铁集团:与中电建铁路建设投资集团签订产业合作框架协议
『头条新闻』
交通运输部:同意中车、北京交大等有关轨道交通交通强国试点工作
8月26日获悉,交通运输部同意中车、北京交大等有关轨道交通交通强国试点工作。其中,中国中车集团有限公司试点任务要点包括:1.绿色智能交通装备研制及应用:开展绿色智能交通系统技术研究、装备研制及应用开发。研制绿色环保机车、智能高速动车组及互联互通机车车辆。2.中高速磁悬浮列车研制及工程化应用:开展时速200公里中速磁浮车辆、时速600公里高速磁浮车辆系统集成技术研发。加强电磁悬浮控制、牵引、悬浮、导向一体化集成技术研发。研究复合材料及轻量化车体设计及试验评估技术等关键技术。研制中高速磁悬浮列车样机。3.智慧城轨地铁列车研制及工程化应用:加强新一代智慧城轨地铁列车研制。研究完善城轨装备标准体系。加强车辆运维检修升级,优化地铁列车运维模式。4.新能源汽车、海工装备关键技术研究:开发新能源智能网联客车,构建基于“人、车、路、站、场、云”的智能网联云服务平台。开展新能源汽车电驱动系统技术及产品研究,打造电驱动系统工程化应用平台。加强智能深海运载及作业机器人研制及推广应用。开展船舶直流组网电力推进系统国产化研发及应用。5.轨道交通装备国际标准研究:健全铁路、城市轨道交通车辆和电气设备相关标准体系,开展新领域国际标准研究。加强磁浮交通装备领域标准研究。加强轨道交通标准人才队伍建设。6.基于循环共享包装的工业智慧物流研究:构建“采供销”高效协同的工业智慧物流平台,强化采购、生产、销售全流程信息共享。打造智慧物流仓储网络体系,优化仓储和物流需求管理。推广应用集成二维码及无线射频技术的可循环共享包装。7.轨道交通装备牵引与控制系统关键技术研发与应用:开展铁路及城市轨道交通技术和产品平台规划及研究,研发铁路和城市轨道交通控制、牵引传动、新材料等核心技术,加强科研样机试制及试验验证,打造行业技术领先的轨道交通新一代核心装备;北京交通大学试点任务要点包括:1.智能轨道交通平台建设与技术研发:加强智能轨道交通技术研发,开展高铁智能感知、车车通信、无人驾驶、智能运维等方面理论研究与关键技术攻关。推进智能轨道交通研发平台实体化建设。2.综合交通网络协调运营与服务研究平台建设:开展综合交通运输大数据、城市群综合交通协同组织与资源配置、城市群综合交通系统管理、空铁联运协同组织优化、突发事件下城市群综合交通系统应急管理等关键技术研究,建设综合交通网络协调运营与服务研究平台,打造综合交通运输智库。3.轨道交通安全保障平台建设与技术研发:开展面向轨道交通全生命周期的安全测试评估方法、技术、平台及标准规范体系研究,加快推进轨道交通信号、专用无线通信、软件与信息安全等方向安全保障理论及技术创新。建设高速铁路、城市轨道交通列车运行控制系统安全评估研究支撑平台。4:国际交通人才培养:传承中国交通文化,大力培养国际交通人才。开展来华留学及涉外培训工作,加强国际教育师资队伍建设和课程、教材谱系建设,大力培养“一带一路”国家交通人才。实施校园科技创新人才育引计划,深入推进用人制度改革,打造高水平科研团队。加强交通领域国际科研合作交流。
『招标中标』
总承包:北京城建远东建设投资集团有限公司(上海市隧道工程轨道交通设计研究院)拟中标哈尔滨新区智轨1号线交通设施EPC工程
施工:上海倍安实业有限公司拟中标台州市域铁路S1线一期工程火灾自动报警及气体灭火系统安装工程(金额:3632.19万元)
设备:国电南京自动化股份有限公司拟中标台州市域铁路S1线一期工程机电设备监控系统、门禁系统、安检系统采购项目(金额:3967.00万元)
施工:武汉轨道交通7号线北延线(前川线)工程(风、水、电、装修)施工招标
施工:厦门轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程起点至厦门北站区段接触网及机电安装施工工程招标
设备:天津地铁10号线一期工务检修设备采购项目招标
设备:中车眉山车辆有限公司/中车株洲车辆有限公司等单位分别拟中标X70型铁路货车采购项目
服务: 大连至旅顺既有铁路改造工程可行性研究报告编制项目招标
『城轨速览』
天津:地铁4号线南段工程正式进入空载试运行阶段
8月25日,天津地铁4号线南段工程正式进入空载试运行阶段,将于年底前开通初期运营。号线南段工程北起南开区东南角站,南至东丽区新兴村站,正线全长19.4公里,设14座车站。
南京:地铁2号线西延工程9月初全线验收
8月25日,南京地铁2号线西延工程9月初迎来全线验收,验收通过后,进行不载客试运行,年底通车运营计划不变。2号线西延工程线路全长5.40公里,线路起点为鱼嘴站,终点为既有二号线油坊桥站,共设站4座,全部为地下站,其中换乘站 2 座,在鱼嘴站与规划 9 号线换乘,在螺塘街站与 7 号线换乘。
交通运输部与科技部:联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》
8月25日,交通运输部与科技部联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》。意见提出,到2025年,交通运输基础研究和应用基础研究显著加强,关键核心技术取得突破,前沿技术与交通运输加速融合,初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。到2035年,交通运输基础研究和原始创新能力得到全面增强,关键核心技术自主可控,前沿技术与交通运输全面融合,基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。
『铁路速览』
沪渝蓉高速铁路:合肥至武汉段环评一次公示
8月26日,新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示。该线路正线全长351.11公里,其中新建正线320.71公里,利用既有沪蓉铁路30.4公里,全线共设车站9座。设计速度目标值为350km/h,正线总工期约4年,合肥枢纽合宁合武直通线工程总工期约5年。
沈佳高铁:白敦段正式进入联调联试阶段
8月26日,沈阳至佳木斯高速铁路长白山至敦化南段正式进入联调联试阶段。沈佳高铁白敦段全长113公里,设计时速250公里,于2017年8月开工建设,2021年4月全线铺轨完成,2021年8月完成静态验收。目前,路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成,具备联调联试条件。
沪渝蓉高铁:上海至合肥段初步设计鉴修审查会召开
8月23日,国铁集团鉴定中心组织召开沪渝蓉高铁上海至合肥段初步设计鉴修视频审查会。沪渝蓉高速铁路上海至合肥段全线运营长度553.91公里,其中新建线路519.20公里,其中上海境内新建线路51.12公里,江苏省境内新建线路364.93公里,安徽省境内新建线路103.15公里。合肥枢纽、南通地区等利用既有线合计34.7公里。全线共设车站17座,项目投资估算总额1737.3亿元,计划工期合肥至启东段5年,启东至上海段7年。
『企业动态』
青岛地铁集团:与中电建铁路建设投资集团签订产业合作框架协议
8月24日,青岛地铁集团与中电建铁路建设投资集团签订产业合作框架协议。双方将以“优势互补、相互支持、长期合作、共同发展”为原则,进一步深化双方在地铁建设、TOD项目等方面的合作交流,加快推进合作项目落地生根,争取早日结出硕果,实现互利共赢。中电建铁路建设投资集团有限公司是世界500强企业中国电力建设集团有限公司的全资子公司,是中国电建轨道交通及市政业务发展的平台企业,主要从事城市基础设施,包括轨道交通、综合管廊、地下商业空间开发等的投融资、建设、运营等。
编辑:卢恩会 审核:余思晗 尹伟云
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