《轨道交通》手机报第2604期-2021.09.26

《中国轨道交通》手机报第2604期

2021年9月26日 星期日

『今日导读』

『头条新闻』哈尔滨：“十四五”交通规划意见稿公布

『招标中标』施工：中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团第五工程有限公司等联合体/中国交通建设股份有限公司、中交路桥建设有限公司等联合体分别拟中标重庆轨道交通15号线二期工程（YK35+575～YK53+573）/（YK20+351～YK35+575）施工总承包项目（金额：536990.99万元；459067.50万元）

『城轨速览』深圳：西丽综合交通枢纽、地铁8号线三期正式开工

『铁路速览』四川：成渝中线高铁建设启动

『头条新闻』

哈尔滨：“十四五”交通规划意见稿公布

近日获悉，《哈尔滨综合交通运输“十四五”发展规划（征求意见稿）》目前已编制完成，现向社会征求意见。规划提出“十四五”期间新建哈尔滨—绥化—铁力客运专线，建设里程 188 公里，估算投资 205 亿元。联通哈尔滨市、绥化市、铁力市、伊春市，实现哈大高铁向黑龙江省中北部地区的延伸。推动实施哈尔滨都市圈市域（郊）铁路建设，新建万乐至恒大文旅城，实施香坊站改建，谋划沈家至巴彦市域铁路等项目。争取在十四五期间开工建设地铁 4 号线一期、5 号线一期，与地铁 2 号线一起形成快速联通江南江北、高效串联江北新区各功能产业组团的大容量快速轨道交通系统。启动实施城市轨道交通 9 号线建设。

『招标中标』

施工：中铁十局集团有限公司/中铁四局集团有限公司分别拟中标天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段铺轨架梁工程1/2标段（金额：36063.07万元；18466.04万元）

设备：南京熊猫信息产业有限公司拟中标绍兴轨道交通2号线一期工程通信系统设备采购及相关服务项目（金额：9508.50万元）

设备：中国船舶重工集团公司第七一三研究所、中铁电气化局集团第三工程有限公司联合体/方大智创科技有限公司分别拟中标郑州轨道交通8号线一期工程站台门系统采购及安装项目01/02标段(金额：6551.00万元；5688.00万元）

设备：上海英迈吉东影图像设备有限公司拟中标合肥轨道交通4号线工程安检设备采购及安装项目（金额：2537.30万元）

服务：中铁第四勘察设计院集团有限公司、华设设计集团股份有限公司联合体/中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司联合体分别拟中标南通江海快线/机场快线工程可行性研究及相关配套专题研究项目（金额：2108.00万元；1556.00万元）

施工：济南轨道交通6号线工程施工总承包招标

施工：南通轨道交通2号线一期工程车站机电安装施工项目招标

设备：南通轨道交通2号线一期工程场段工艺设备III标招标

设备：杭州西奥电梯有限公司/通力电梯有限公司/康力电梯股份有限公司分别拟中标新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程建管甲供物资（电梯）01WZ/02WZ/03WZ包件（金额：10396.91万元；1602.39万元；2162.65万元）

服务：重庆中心城区铁路枢纽总图规划修编（21C01212）竞争性磋商公告

『城轨速览』

深圳：西丽综合交通枢纽、地铁8号线三期正式开工

9月26日，广东省2021年第三季度全省重大项目集中开工活动在深圳举行。其中，深圳西丽综合交通枢纽、8号线三期包含其中。资料显示，西丽综合交通枢纽该项目位于南山区西丽街道，总建筑面积约62.5万平方米，市政道路长约9.8千米。主要建设内容包括地铁13、15、27、29号线车站及15、27号线部分区间，公交场站、换乘集疏空间、枢纽管理业务用房等；8号线三期项目起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7千米。

国家发改委：国家层面正在统筹研究低运量轨道交通审批相关政策

近日，有网友在国家发改委网站留言咨询：悬挂式单轨（空铁）建设审批相关问题。对此，国家发改委基础司回复称云巴、空铁等不属于“有轨电车”；对于云巴、空铁这类低运量轨道交通的审批，国家层面正在统筹研究相关政策；对于云巴、空铁这类低运量轨道交通的发展，国家支持地方按照量力而行、有序推进、因地制宜、经济适用、严控风险的原则，根据国家有关政策要求，在深入研究、充分论证的基础上，依据地方政府财政承受能力和实际客流需求，科学编制近期建设规划，省级发展改革部门会同住房和城乡建设部门等相关部门要参照地铁、轻轨模式对建设规划进行审核，从严把控工程造价和客流水平，谨慎推进有关工作，切实防范地方政府债务风险。

绍兴：地铁1号线主线顺利实现“洞通”

9月23日，绍兴地铁1号线主线顺利实现“洞通”。1号线全长34.1公里，设23座车站，主线北起中国轻纺城站，南至芳泉站，支线从会展中心站至黄酒小镇站。

『铁路速览』

四川：成渝中线高铁建设启动

9月26日，成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式，在重庆、成都两地同时举行，宣告直连成渝“双核”的第四条铁路大通道建设全面启动。根据国家发改委批复，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内，经安岳县、乐至县、简州新城引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，桥隧占比85%，全线设8座车站，其中新建车站6座，项目总投资693亿元，建设总工期5年。

沪渝蓉沿江高铁：武汉至宜昌段开工建设

9月25日，新建上海至重庆至成都沿江高铁武汉至宜昌段开工动员大会在湖北省荆门市举行，这标志着沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正线全长313公里，设8座车站，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。

重庆：铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）环评一次公示

9月24日，重庆市发展和改革委员会发布关于重庆市铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）暨中长期规划（2021—2035年）环境影响评价公众参与第一次公示的公告。公示显示，到2035年，建成联通亚欧、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十一干线多联线”普速铁路为基础，快捷融合的城际和市域（郊）铁路为支撑的现代化铁路网络体系；全面实现“区区通高铁”“县县通铁路”；铁路网络规模约7500公里，复线率及电气化率均达100%。到2025年，基本形成客货并重、内外联动、多向联通的铁路运输干线网络，“米”字型高铁通道初具雏形，“三主五辅”对外开放物流大通道基本形成，干线铁路运营里程超过3100公里。本次规划期限为2021-2035年，规划近期至2025年，远期至2035年。

编辑：卢恩会 审核：余思晗 尹伟云

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