《轨道交通》手机报第2611期-2021.10.11

《中国轨道交通》手机报第2611期

2021年10月11日 星期一

『今日导读』

『头条新闻』广州：十四五城市轨道交通、铁路及城际线网公布

『招标中标』设备：北京地铁车辆装备有限公司拟中标北京地铁15号线车辆增购项目——车辆购置项目（金额：71240.40万元）

『城轨速览』中国：标准地铁列车系列发布

『铁路速览』湖北：宜昌市融入国家“八纵八横”高铁网

『企业动态』和利时：与生态合作伙伴签署“呼和浩特城轨联合创新实验室”合作协议

『头条新闻』

广州：十四五城市轨道交通、铁路及城际线网公布

10月8日，广州市交通运输“十四五”规划印发。其中铁路通道项目：续建项目：广州至汕尾高铁、广州至湛江高铁、深圳至江门铁路、南沙港铁路等。新开工项目：广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线等。策划项目：T3 交通枢纽至江村西联络线、广州至广州东三四线、广深高铁新通道、广州至珠海（澳门）高铁、广州经清远至永州高铁、柳州至广州铁路等。城际轨道：续建项目：穗深城际（新塘经白云机场至广州北站段）、广佛环线广州南站至白云机场段、广佛环线佛山西站至广州南站段（广州段）、佛莞城际广州南站至望洪站段（广州段）、穗深城际琶洲支线、广清城际二期（广州北至广州段）等。新开工项目：广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、佛山经广州（芳村、鱼珠）至东莞城际（广州段）、南沙至珠海中山城际（广州段）、广佛环线佛山西站至广州北站（广州段）等。策划项目：中南虎城际中山至塘厦（广州段）、肇顺南城际、广佛江珠城际等。城市轨道：续建项目：轨道交通三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、七号线西延线、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十二号线等。新开工项目：轨道交通八号线北延段、轨道交通八号线东延段、轨道交通八号线北延段拆解线（轨道交通二十四号线）等。策划项目：轨道交通二十二号线南延段工程、城市轨道第四期建设规划线路等。中低运量交通：续建项目：黄埔区有轨电车2 号线。新开工项目：黄埔区有轨电车5 号线一期工程。

『招标中标』

施工：中铁十一局集团有限公司拟中标北京地铁9号线弹性短轨枕段整治改造工程轨道专业安装工程项目（金额：4068.26万元）

设备：上海拓及轨道交通设备股份有限公司拟中标长春轨道交通6号线工程供电系统DC1500V开关柜采购项目（金额：2500.01万元）

施工：武汉轨道交通16号线（汉南线）工程起点调整工程施工总承包招标

施工：沈阳地铁4号线一期工程信号系统安装工程招标

施工：北京轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工14合同段施工资格预审公告

设备：南京地铁10号线二期工程通信供货项目招标

服务：天津地铁6号线PPP运营段安检服务项目招标

施工：中铁九局集团有限公司、中铁九局集团电务工程有限公司联合体拟中标新建沈阳至白河高速铁路（辽宁段）沈阳枢纽改建工程（二标段）（金额：130437.72万元）

服务：市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）预可行性研究和工程可行性研究项目招标

『城轨速览』

中国：标准地铁列车系列发布

10月9日，在2021北京国际城市轨道交通展览会上，中国中车发布了具有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车产品平台，包括时速80公里A型和B型、时速120公里A型和B型四种车型，并首次展出了首列中国标准化地铁列车“实车”。此次发布的系列化中国标准地铁列车是以‘中国标准’为主导，采用标准化、模块化、系列化设计理念，继承既有地铁列车运用经验结合国内用户需求自主开发的、具有技术前瞻性的全新地铁车辆平台。

贵州省发改委：遵义市尚达不到轨道交通建设规划受理审批的条件

10月9日，贵州省发展改革委在答复省十三届人大四次会议第86号建议“关于推进遵义市轨道交通建设的工作建议”时提到：按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，遵义市满足规划建设轻轨的条件。贵州省发展改革委支持遵义市启动了城市轨道交通规划研究编制工作，遵义市政府批复了线网规划，编制了首轮建设规划。贵州省发展改革委会同省住房城乡建设厅委托第三方开展了建设规划的技术评估，并出具了评估报告。按照规定，城市轨道交通首轮建设规划由国家发展改革委会同住房城乡建设部组织审核后报国务院审批。受遵义市债务负担重影响，尚达不到建设规划受理审批的条件。目前，遵义市政府正在千方百计化解政府债务，争取及早将债务率降低至安全线内。同时，也正在按照第三方评估报告意见，进一步深化对建设方案、制式选择等的技术论证，同步加大资金筹集、支撑要件等办理。待各方面条件具备后，贵州省发展改革委支持向国家申报审批建设规划；支持项目审批后申请国家发行地方政府专项债券。

『铁路速览』

湖北：宜昌市融入国家“八纵八横”高铁网

10月8日，宜昌市人民政府网发布《市人民政府办公室关于印发宜昌市住房和城乡建设事业发展“十四五”规划的通知》。规划提出加快推进呼南高铁（襄宜常段）、沿江高铁（荆门至宜昌段）、郑万高铁联络线、十宜高铁、十宜高速、襄宜高速、高铁北站、三峡机场4E改造等建设，加强与中部其他城市、襄阳、荆州、荆门的交通链接。谋划建设市域铁路，发展三峡旅游观光轨道，实现都市区长距离交通快速通达。加快郑万高铁联络线、呼南高铁（襄阳—宜昌段）、宜昌高铁北站的建设，启动沿江高铁（宜昌段）、呼南高铁（宜昌段）、十堰至兴山高铁联络线(宜昌段)的建设，融入国家“八纵八横”高铁网，助力宜昌市打造全国性综合交通枢纽。加快渝宜重载铁路建设研究，锚固宜昌在武汉与重庆之间区域性大城市的地位。启动市域铁路研究，按可行性加快工程建设，加强主城区与各县市区快速联系，包括市域铁路R1线（宜昌东-三峡机场-枝江）、市域铁路R2线（三峡机场-宜都）、市域铁路R3线（宜昌东-西陵-小溪塔）、市域铁路R4线（宜昌东-宜昌南-秭归）、市域铁路R5线（宜昌东-宜昌北-当阳）、市域铁路R6线（远安-旧县-当阳）。

南深高铁：玉岑段项目初步设计获批复

10月8日，新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段项目初步设计获广西壮族自治区交通运输厅批复，为项目年内全线开工建设奠定了坚实基础。南深高铁玉岑段项目正线全长111.04公里，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共三个车站，设计时速350公里。本次批复概算182.13亿元（含土地综合开发），总工期三年半（42个月）。南深高铁玉岑段项目先期开工段已于2021年6月17日实质性开工建设。

贵阳环线铁路：进入试运行阶段

10月10日，新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云北联络线进入运行试验阶段，标志着铁路全线开通进入倒计时。贵阳环线全长约113公里，为国铁双线电气化铁路。其中小碧至白云北段为新建线路，全长约83公里，开通后与前期通车既有线路连接贯通，形成贵阳环线。全线共设16个车站。

『企业动态』

和利时：与生态合作伙伴签署“呼和浩特城轨联合创新实验室”合作协议

10月9日，和利时作为呼和浩特地铁的重要合作伙伴，应邀参加在2021北京国际城市轨道交通高峰论坛举行的“呼和浩特城轨联合创新实验室”战略签约仪式，联合与呼和浩特地铁、北京交通大学、中国铁设等十家单位签订战略合作协议。和利时将与各行业生态伙伴共同联合创新，开展“城轨云2.0”解决方案的孵化与构建。此次和利时与业内优秀合作伙伴共建的“呼和浩特城轨联合创新实验室”，目标是打造引领行业发展的技术创新平台，加快推动城轨云高质量发展。签约各方将以呼和浩特城轨云平台为支撑底座，实现技术、业务、商业模式的综合创新，构建集全息感知、互联融合、智能诊断及主动决策等应用于一体的呼和浩特“城轨云2.0”。

编辑：卢恩会  审核：余思晗 尹伟云

《中国轨道交通》手机报发送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

更多资讯请访问：www.rail-transit.com。新主流，新门户。

免费订阅，请关注“轨道交通每日信息”公众号，或在中国轨道交通网——手机报频道www.rail-transit.com/shouji查看。