《中国轨道交通》手机报第2662期
2021年12月21日星期二
『今日导读』
『头条新闻』南深(珠肇)高铁:江门至珠三角枢纽机场段开工
『招标中标』设备:株洲中车时代电气股份有限公司拟中标天津地铁4号线北段(小街站-河北大街站)工程电动客车牵引系统采购项目
『城轨速览』北京:年底京港地铁三条新线(段)开通
『铁路速览』成昆铁路:复线攀枝花南站至西昌西站动车组试跑
『头条新闻』
南深(珠肇)高铁:江门至珠三角枢纽机场段开工
12月17日,珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目开工。该线路全长98.596公里,本次批复里程范围为DK0+000~DK76+901.5,长度74.11公里,全线共设江门(既有)、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站,项目建设工期4.5年,设计速度350km/h,总投资256.26亿元。
『招标中标』
施工:中铁十六局集团有限公司和浙江欣捷建设有限公司组成的联合体/中铁四局集团有限公司和宁波市政工程建设集团股份有限公司组成的联合体/中铁十局集团有限公司分别拟中标宁波轨道交通8号线一期土建工程TJ8104/TJ8106/TJ8109标段施工项目(金额:66678.27万元;45715.00万元;54222.05万元)
施工:中铁隧道集团机电工程有限公司/中铁电气化局集团有限公司/中铁四局集团有限公司分别拟中标武汉轨道交通7号线北延线(前川线)工程(风、水、电、装修)施工第一/二/三标段(金额:8609.15万元;11208.38万元;12800.69万元)
设备:株洲中车时代电气股份有限公司拟中标福州轨道交通4号线一期工程站台门系统设备采购(含安装)及服务项目暨产业合作股东项目(金额:8377.89万元)
设备:通力电梯有限公司拟中标武汉轨道交通19号线工程自动扶梯、电梯设备采购项目(金额:6338.88万元)
设备:太原轨道交通1号线一期工程重大或关键设备集成(供电、电扶梯、通风空调、通信、信号、综合监控、站台门等系统设备)招标
施工:中国建筑股份有限公司和中国建筑第八工程局有限公司联合体拟中标新建潍坊至烟台铁路站房及相关工程施工总价承包项目(金额:106838.76万元)
施工:中国建筑股份有限公司和中国建筑第八工程局有限公司联合体拟中标新建莱西至荣成铁路站房及相关工程施工总价承包项目(金额:113046.43万元)
施工:中铁上海工程局集团有限公司/中铁十一局集团有限公司等单位拟中标新建包头至银川高铁包头至临河段站前及房建工程
施工:广清城际广州白云至广州北DK6+148~DK15+140.260段工程施工总价承包招标(GQNYSG3标段)招标
『城轨速览』
北京:年底京港地铁三条新线(段)开通
近日获悉,2021年底,京港地铁将迎来17号线南段、14号线剩余段及16号线玉渊潭东门站共计3条新地铁线(段)的开通,所辖线路运营里程将超145公里。17号线南段全长16.5公里,共设车站7座;14号线剩余段共设车站5座;此外,16号线在已开通的北段、中段基础上,新增玉渊潭东门站,也将于年底同步开通。
芜湖:轨道交通2号线一期开通运营进入倒计时
12月18日,芜湖轨道交通2号线一期工程顺利通过竣工验收,标志着2号线一期实现年内开通初期运营进入最后倒计时。2号线一期项目全长约16公里,设高架站10座、地下站1座。
洛阳:地铁2号线第17列车辆正式交付
12月20日,在洛阳地铁2号线刘富村车辆段内,吊车正将洛阳地铁2号线第17列车厢吊运至铁轨上,随着车厢连接完成,正式交付市轨道交通集团,为今年年底地铁2号线开通运营提供保障。2号线全长18.3公里,共设15站。地铁2号线列车与1号线列车保持一致,均为B型车,6节编组,采用铝合金车体,外观为鼓形。每列车定员1460人,最大载客量2062人,最高运行时速80公里。
天津:首个轨道交通智慧车站上线运行
近日,由中国航天科工集团三院8357所承研的天津市地铁9号线张贵庄智慧车站管控平台正式上线运行。该平台结合5G通信、工业互联网以及多项人工智能技术,成功实现了智慧照明、智慧环境、智慧能源、一键开关站、智慧视频、智慧站务等多项功能,是天津市首个投入使用的智慧车站项目,也是国内首个地面高架车站的智慧化改造项目。
『铁路速览』
成昆铁路:复线攀枝花南站至西昌西站动车组试跑
12月18日,成昆铁路复线(峨广铁路)攀枝花南站——西昌西站动车试跑。成昆铁路扩能改造工程(即成昆铁路复线)按双线时速160公里设计。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工方式进行改造。其中,成都到峨眉山段128.698公里,已于2017年12月底开通;米易到攀枝花段108公里,已于2020年5月底开通。目前,仅剩冕宁到米易段156公里和冕宁到峨眉山段230公里未开通。
邢和铁路:全线接触网开始带电试运行
日前从铁路部门获悉,邢和铁路预计于今年底开通。从12月19日8时起,邢和铁路接触网等相关带电设备开始带电试运行。邢和铁路全长约142公里,全线共设14个车站,设计速度目标值100公里/小时。
编辑:卢恩会审核:余思晗尹伟云
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