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『成都』地铁5号线科园站-高升桥站区间双线贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-27  来源:四川新闻网  浏览次数:481
 5月26日,记者从成都轨道集团获悉,随着地铁5号线一二期工程科园站-高升桥站区间左线盾构机破壁而出,该线中心城区首个关键线路区间双线贯通。

地铁5号线一二期工程贯通成都南北骨干线,北起新都区,南至天府新区,线路全长约49公里,共设车站41座,其中地下站36座、高架站5座,是实现“南拓”、“北改”,优化城市空间结构的重要线路,建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。

据悉,该线是成都地铁在建线路中一次性开建最长的线路,也将成为首条一次性开通最长的线路。全线将穿越中心城区,将下穿铁路、河流、建筑群、既有地铁线路等,全线盾构区间长约58.6km,共投入37台盾构,为成都地铁一次性投入盾构最多的线路之一,仅次于地铁6号线。

其中,科园站-高升桥站盾构区间左线长1219米,右线长1199米,区间先后穿越了二环路高架桥、二环路污水主管、肖家河与中水管等,主要穿越地层为中密和密实砂卵石地层,穿越重特大危险源多,施工难度极大,对施工要求也极高,为地铁5号线关键线路之一。成都轨道集团精心筹划,周密组织,经过参建各方的共同努力,顺利完成全部重特大风险源穿越,尤其是在穿越建构筑物期间,未出现一次监测预警情况。

目前,这一线41个车站已有17个车站完成封顶,37台盾构中已下井并始发31台盾构,完成掘进22.3公里,占盾构总工程量的38%。

 
 


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