中铁北京工程局集团获悉,由该集团承建的深圳地铁6号线合薯区间150米大跨钢构连续梁13号主墩拱肋浇筑顺利完成,这标志着地铁6号线在重难点工程施工中又一次取得新突破。
据介绍,地铁6号线合薯区间(合水口-薯田埔社区)150米大跨钢构连续梁位于光明新区松柏路主干道上,是深圳地铁6号线全线控制性工程,也是中铁北京工程局集团首次采用150米钢构连续梁施工工艺。桥梁结构设计复杂,结构体系转化多,质量控制和施工组织难度大,安全风险多。特别是采用C60标号高的混凝土浇筑,混凝土施工水化热裂纹是钢构连续梁拱肋浇筑施工控制的重点。
据项目负责人介绍,此次浇筑施工,项目部认真总结了以往浇筑施工经验,进一步优化施工方案,认真做好安全和技术交底,管理人员全程旁站,本次共浇筑混凝土536方,用时19小时,同比14号墩拱节省了6小时,大大缩短了施工时间,确保了连续梁浇筑安全质量。
据悉,150米大跨钢构连续梁建成后,将是深圳地铁6号线上一个标志性桥梁,在国内独一无二。