近日，合肥市轨道交通4、5号线列车监造又有新进展。4月10日，5号线第6列电客车正式开展出厂验收、交付到段准备等系列工作。4月9日，4号线首列车（活力橙）在车辆厂内下线并开始进行各项调试。
按计划，4号线首列车将于4月中旬完成各项调试并开展出厂验收及交付到段工作。此外，整个4月份，5号线将有4列车具备交付条件。
截至目前，在市轨道集团的科学统筹、精细管理下，4、5号线车辆工程进度有序可控，全体车辆监造人员以高涨的热情“奋战二季度”，为年度任务目标顺利完成提供扎实的基础。
4号线列车小档案
别名：活力橙
外形：4号线全线共计47列车282节车厢，列车外部采用橙色线条，沿用6辆编组型式，车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车体采用铝合金全焊接结构。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：列车车辆预留车载WIFI安装接口，便于后期增加车载WIFI,为乘客上网提供便利；空调系统配置先进的光等离子空气净化装置，可以有效灭杀空气中的病毒和细菌等等。
5号线列车小档案
别名：柳芽青
外形：外部采用黄绿线条，全线共计46列车276节车厢，列车沿用6辆编组型式，车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”。
速度：最高运行速度为80公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：与其他列车相比，柳芽青在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆，更环保美观；列车车厢端部设置USB充电接口；新增光照自动调节功能；老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个等等，更具人性化。
