4月20日上午，深圳地铁14号线宝龙站主体结构顺利封顶，这也是全线第二座封顶的车站。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。
宝龙站主体结构封顶
宝龙站是深圳市地铁14号线工程第11个车站，沿宝龙大道下方呈东西向布置，为标准岛式车站，车站共设4个出入口，1个疏散口，2组风亭。宝龙站是盾构双向始发站。
疫情暴发以来，项目部严格遵守疫情防控规定，争取“疫情防控”和“复工复产”两不误，制定了详尽的方案和措施：
1浇筑前，进行最高标准的脚手架专项验收，以保证架体稳定；
2对图纸进行多次分级审核，确保无误后进行浇筑作业；
3严格按照混凝土浇筑技术交底要求进行浇筑，保证混凝土浇筑质量。
下一步，项目部将把盾构区间施工作为工作重点，及时完成顶板防水、土方回填、支撑拆除等施工工作。同时，做好附属结构管线排迁及围护结构施工，保质保量完成工作任务。
