2019年9月，智利国家铁路公司正式开启“阿拉米达—奇廉”铁路双动力列车采购招标，预计在2020年6月宣布中标结果。
当地时间4月19日，国家铁路公司发布全新招标信息，将为“阿拉米达—奇廉”铁路上的6列拟采购新车提供车辆段（维保车间等）设计方案。
相关采购招标——双动力列车
正式招标
国家铁路公司计划采购双动力列车——电力与内燃，并拟采用欧标的污染排放标准。
国家铁路公司计划通过采购新的列车，使每日的运营服务由目前的2车次提高至12车次，并缩减单程时间。
拟购列车
列车数量：6列
编组形式：4编组或5编组
列车轨距：1676 mm
载客量：至少250人/列
车辆类型：双动力列车（电力与内燃）
最高时速：160公里
其他设置：特许区域、车载WIFI、USB接口、列车视频监控系统、空调、可调节座椅与行李架
运营模式
国家铁路公司计划以两种方式运营该线路：
常规线路：停靠12站，单程4小时
快运线路：停靠4站，单程3小时40分钟
每日频次：12班次
年客流量：80万人次
运营公司：国家铁路公司(EFE)下属中部铁路公司
铁路现代化项目
预计总投资：1.15亿美元，除采购全新列车外，还包括基建更新，具体如下：
平交道口设备更新：74处
维保厂房与车辆段新建
高速道岔更新：150个
车站翻新改造
信号系统与通讯系统升级
旅客信息系统现代化改造
现有车辆
列车型号：UT 444
制造商：西班牙CAF
列车编组：3车编组（M-R-Rc）
列车轨距：1676 mm
供电方式： 3 kV DC
载客量：212个座位
最大时速：140公里
