4月28日，深圳地铁4号线北延线全线接触网一次性顺利完成送电，这为后续的热滑试验、动态检测做铺垫。也标志着该线路进入了全线开通倒计时。
线路重要节点：
1、2016年9月7日，主体工程正式开工；
2、2017年10月16日，首台盾构在观澜停车场出入线顺利始发；
3、2017年12月28日，高架车站清湖北站实现封顶；
4、2019年6月30日，全线车站封顶；
5、2019年7月10日，全线隧道贯通；
6、2019年10月26日，全线土建主体工程完成；
7、2020年1月14日，全线轨通；
8、2020年4月28日，全线接触网电通。
地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，在松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
截止目前，全线车站已封顶，全线已完成洞通、轨通、电通。其中，安装装修完成52%，附属工程完成30%。地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。
地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。
届时，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展，具有重要的积极意义！
