5月7日获悉，苏州轨道交通6号线“公傅号”盾构机6日从金储街站东端破土始发，拉开了6号线盾构施工的大幕；浒墅关车辆段出入段线区间左线盾构同日始发｡
苏州轨道交通6号线起于苏州新区火车站，止于桑田岛站，东西向贯穿苏州，全长36．12公里，共设31座车站，计划于2024年6月试运营｡
目前，全线9个车站完成围护结构施工，1个车站主体结构封顶；17个车站正在进行主体围护结构施工，2个车站正在进行主体结构施工｡
由中铁一局承建的金储街站，是苏州轨道交通6号线首个开工建设､首个基坑开挖､首个主体结构封顶车站｡车站位于虎池路与金储街交汇处，为地下两层岛式站，长206．1米，标准段宽度19．7米，基坑埋深6．73－18．91米，车站大､小里程端盾构均为始发｡
受疫情影响，轨道交通建设有所延迟｡为此，苏州轨道交通各建设方倒排计划、细化措施、优化方案、加大投入，快速有序复工复产｡苏州轨道交通“企业勇担当 奋战新征程”劳动竞赛7日启动，旨在以6号线首台盾构始发为起点，推动在建项目全面加速｡
