5月27日上午，澳大利亚悉尼双层客车二期项目首列车在中车长客股份公司下线。
列车共8辆编组，四动四拖，最高运行速度130km/h。采用了澳洲标准体系及融合了高等级的国际标准，安全、舒适、节能并且具有较长的运营寿命。
车体采用不锈钢波纹顶板、挤压型材骨架、上层铝蜂窝地板与侧墙螺栓连接。侧墙板采用激光焊，部件主要为电阻点焊及环形塞焊，大幅提升了车体强度，减少焊接变形，极大地提升车辆外观美观度。
发布日期：2020-05-28 来源：中车长客 浏览次数：234
5月27日上午，澳大利亚悉尼双层客车二期项目首列车在中车长客股份公司下线。
列车共8辆编组，四动四拖，最高运行速度130km/h。采用了澳洲标准体系及融合了高等级的国际标准，安全、舒适、节能并且具有较长的运营寿命。
车体采用不锈钢波纹顶板、挤压型材骨架、上层铝蜂窝地板与侧墙螺栓连接。侧墙板采用激光焊，部件主要为电阻点焊及环形塞焊，大幅提升了车体强度，减少焊接变形，极大地提升车辆外观美观度。
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