4月15日从市交通运输局获悉，铁路总公司将于4月中旬开展苏南沿江铁路初步设计审查工作。初步设计审查是项目前期审批工作的重要环节，此举标志着该项目开工越来越近。
苏南沿江高铁为新建铁路建设项目。项目路线起于南京枢纽南京南站，经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽。新建正线全长278公里，江宁联络线5公里左右，太仓联络线7.6公里，代建泰锡宜铁路同步实施工程6公里、盐通张铁路同步实施工程13.6公里。
近日，江苏省环保公众网发布新建苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示。环评信息显示，苏南沿江高铁为高速铁路客运专线，设计速度350公里/时，全部运行CRH动车组，列车运行控制方式为自动控制，最小行车间隔为3分钟。作为沪宁通道上的第二条城际铁路，苏南沿江高铁是沪宁通道的辅助客运通道，主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，以及浦东与南京、镇江间的城际客流。这条高铁还是沪汉蓉快速客运通道的完善和延伸，承担项目沿线及浦东与华中、西南地区的长途跨线客流。
这条高铁何时从纸上走向现实，多年来受到沿线居民高度关注。好消息是，在2018年的全国两会上，江苏省交通运输厅厅长陆永泉接受采访时已明确表示，苏南沿江高铁确保2018年开工，积极争取上半年就能开工。
下阶段，市交通运输局将根据省铁路办项目推进的时间节点，协助做好施工图设计、项目招投标以及工程开工建设前期各项准备工作，适时启动征地拆迁，争取苏南沿江铁路尽早开工建设。
