6月2日，南京地铁10号线二期工程TA02标正式开工，标志着工程进入实质性施工阶段。
南京地铁10号线二期工程西起安德门站，东至石杨东路站，途经秦淮区、雨花台区、江宁区，线路全长13.33公里，分为两个标段。TA02标为4站4区间：河湾站、杨庄站、王武庄站、石杨东路站，河湾站~七桥瓮公园站~杨庄站~王武庄站~石杨东路站4个区间，全长约6.13km，合同总价15.35亿。
作为主城区南部东西向骨干线路，南京地铁10号线二期工程建成后，将与一期工程共同串联起江北新区、主城与南部新城，加快南京东部地区的发展。
项经部成立以来，快速进行职能划分和工作分配，成员各司其职，有条不紊开展前期准备工作，人员配备、相关资格报审、技术方案论证、施工障碍物探测、设备检查……在团队的“落地实干，勇于担当”下，仅仅一个月，就完成各项准备工作，顺利取得“跑步进场”实质性开工成果。
在接下来的建设过程中
将面临全新挑战
● 盾构将穿越重重障碍
主要包括秦淮河、运粮河、运粮河隧道、仙西铁路、京沪高铁、麒麟有轨电车、220KV高压电塔、明外郭文物等。
● 区间施工风险大
沿线还多处涉及上软下硬的复合地层，盾构距离桥梁桩基最近2.2m。
● 施工筹划难度高
站点多、线路长，管线、绿化搬迁量大，沿途与已施工、正在规划的高架、河流、铁路交叉多等。
