6月27日，由中铁二十二局集团承建的穿越世界规模最大的黄土塬隧道27日贯通。至此，银西铁路主体工程完工，预计2020年底建成通车。
中铁二十二局集团项目部经理魏绍刚介绍，银西铁路建成通车后，银川至西安的列车运行时间将由现在的14小时缩短为3小时左右，将对加快推进“一带一路”建设，推动宁夏内陆经济开放试验区开发开放和陕甘宁革命老区经济发展具有重要意义。
银西铁路经过毛乌素沙漠边缘，由南向北穿越有“天下黄土第一塬”之称的世界规模最大黄土塬――董志塬，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路。董志塬黄土厚度深达数百米，地下水潜水径流，并以孔隙潜水广泛分布于中更新黏质黄土地层中，地质复杂，极易渗水坍塌。面对各种困难，中铁二十二局集团项目部成立技术小组，联合设计、监理单位及有关专家联合攻关，反复论证，逐个击破，在建设过程中取得多项创新成果，填补了国内外隧道修建技术的6项空白，提升了我国铁路隧道整体修建水平。
