昨天上午，在天津地铁10号线梨园头车辆段，伴随着龙门吊将第一段轨排稳稳地放置到道床上，地铁10号线一期工程正式进入铺轨施工阶段。
地铁10号线一期工程全线铺轨总长度达44公里，共设有梨园头、环宇道、沙柳南路3个铺轨基地，铺轨施工过程中存在作业面狭窄、轨料倒运距离长、大型施工设备进场难等阻碍因素，施工协调组织难度大。
据了解，截至目前，10号线一期工程围护结构已完成96.3%，车站主体结构完成75.4%，土方作业完成81%，盾构完成18%。地铁集团第二项目管理部工程经理周印堂表示：“车站部分，屿东城站、崂山道站、万山道站、方山道站、龙图道站、环宇道站、柳林路站、玛钢厂站、春海路站、江湾二支路站、昌凌路站等11座车站主体结构已完成，其他车站处于主体施工阶段，计划年内除了丽江道站、友谊南路站、南珠桥站，其他车站的主体结构全部完成。隧道部分，车辆段至于台站、春海路站到玛钢厂站、万山道站到香山道站3个区间也已经双线贯通，目前还有5条隧道正在掘进施工中。”
预计到2020年底，地铁10号线将完成全线铺轨工程总量的15%，明年8月全线铺轨完成。2022年底前，10号线一期工程将通车试运营。此外，未来两年，我市还将有多条地铁线路开通试运营。除10号线一期工程外，记者从地铁集团获悉，2021年底前，地铁4号线南段将初期运营；同时，地铁6号线二期工程也将在2022年底前实现通车试运营。
