7月6日，广东省发展和改革委员会官网发布了黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西至玉岩路段）项目建议书审批前公示。此次公示披露了项目总投资以及建设规模。此次公示期为7月6日至7月8日，公示结束后的5个工作日内可向相关部门提出异议。
项目概况
黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西至玉岩路段）项目北起广州地铁21号线镇龙西站，南至黄埔区玉岩路，线路全长14.53公里，设站5座。该项目总投资为28.9亿元，项目资金来源为黄埔区财政资金，投资方式采用全额财政资金注入方式。建设期限2020-2023年。
黄埔有轨电车各线进度
此前广州黄埔区有轨电车规划建设12条有轨电车线路，总长186公里。规划方案覆盖黄埔全区，规划期限近期至2020年，远期至2035年。有轨电车作为城际轨道、地铁线网的层级补充，在城际轨道、地铁网的基础上加强对区域重要客流集散点的覆盖。线网布局为六纵五横一环线，与地铁网共同承担黄埔区公共交通出行的作用。
截至目前，黄埔区有轨电车1号线试验段（7公里）已开通运营，预计今年末可开通剩余路段。
黄埔有轨电车1号线线路起于地铁6号线香雪站，终于永和新丰，线路全线约14.4公里，平均站间距约 0.75公里。全线共20座车站，近期设站19座，远期预留地面站1座。
黄埔区有轨电车2号线也已于去年8月开工建设，目前正在紧张施工中。今年3月末，广州开发区交投集团举行了“大干30天”施工动员大会，以保证2号线在2022年全线建成通车的目标。
线路全长14.4公里，共设车站20座，起于香雪站，止于南岗站。有轨电车2号线主要沿香雪大道、玉岩路、玉云路、云埔四路、埔北路、开创大道敷设。
