7月12日，川南城际铁路自贡东站侧式站房实现了正负零结构封顶，相对节点目标工期高架候车楼地下室提前了25天、侧式站房提前了4天，有效推进了工程建设进度，代表着整个项目全面转入地上主体结构施工。据悉，自贡东站将于2021年1月底主体封顶，同年建成投用。
在塔吊林立的施工现场，工人们正在紧张有序地忙碌着。今年自贡东站项目因疫情影响3月初开始动工，在“7.15＂这个节点下反复推敲、策划落实。通过加大人、材、机的投入，选调优秀、专业的管理团队和架子队伍，实现了24小时三班倒作业，1000余名建设者在短短130天累计完成25万余方的土方、955根桩基、1万余吨钢筋的制安、6.5万余方混凝土浇筑工作，保证了节点目标的顺利完成，有效地推进了工程建设进度。
随着最后地下一层主板浇筑完工，代表着川南城际铁路自贡东站项目侧式站房实现了正负零结构封顶，整个项目即将全面进入候车层的施工阶段，为主体结构封顶完工打下了坚实基础。
据悉，自贡东站是自贡地区最大的高铁站，其途经的在建和规划中的铁路有川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自城际铁路，高铁自贡东站及配套工程也是自贡川南城际铁路内自泸线、自宜线和成自高铁三条在建高铁的枢纽工程。自贡东站计划将于2021年前后与川南城际铁路(内自泸段)同步建成投入使用。
为确保节点目标保质保量完成，项目部制定相关措施、合理进行组织、利用BlM对复杂节点深化、钢结构前期深化介入、现场实行24小时三班制作业、加大机械和材料的投入。工程建设至达正负零，是一个重要的阶段性成果，项目将由地下建设阶段转为地上建设阶段。
