四川政务服务网显示，2020年8月4日，省发改委办结(通过)了《城市快速轨道交通项目可行性研究报告审批》。
具体内容中显示，轨道交通资阳线工程是连接成都天府国际机场、空港新城和资阳市的轨道交通快线，总体呈西北-东南走向。
线路起于天府国际机场南侧的福田站，止于资阳市内的资阳北高铁站，线路长约39.71公里，设站7座，可研工程投资估算总额为149.30亿元，技术经济指标3.76亿元/正线公里。
线路起点接成都轨道交通18号线二期福田站，出站后于丘陵山区吕家咀设站(与规划13号线换乘)，然后线路向东南穿过成都与资阳间的浅丘地带，进入资阳市临空经济区后沿成资大道敷设，并于规划路口设临空经济区站接车辆段;出站后线路跨过成渝高速进入资阳市，沿幸福大道-仁德西路-南骏大道-滨江大道-宝台大道-蜀乡大道地下敷设，先后在娇子大道口设置娇子大道站(地下)，在苌弘广场前设置苌弘广场站(地下)，出站后线路下穿沱江至沱东新区，后沿宝台大道—蜀乡大道地下敷设，于宝台大道与迎宾大道交叉口处设宝台大道站(地下)，于资阳高铁站站前广场设置终点资阳北站(地下)。
据了解，成资S3线定位于市域快线，最快设计时速160公里。
“该线力争2020年11月开工建设，预计2024年底通车试运营。”该公司负责人表示。
