记者8月15日获悉，《长沙市轨道交通6号线东延段工程环境影响报告书（征求意见稿）》正在公示。长沙市轨道交通6号线东延段工程计划于今年10月开工、2024年10月1日通车。 长沙地铁6号线将东延4.21公里，新增黄花机场东站，在黄花机场T3航站楼，可与即将开建的长沙磁浮东延线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘。
该线路从谢家桥站至黄花机场西站，全长48.11公里，设有34个车站，其中换乘站共12座，线路东端预留远期延伸至东航站区的条件，线路西端预留远期继续西延伸条件。线路大致呈东西走向，是目前长沙线路最长、站点最多的一条地铁线路；6号线也是长沙目前唯一一条直达机场航站楼的地铁线，对于缓解交通压力，引导城市东西向拓展具有重要意义。
据三湘都市报记者了解，长沙市轨道交通6号线东延段工程线路将与轨道交通6号线工程衔接，起于6 号线工程终点站黄花机场西站，止于黄花机场东站，线路全长4.21公里、全部为地下线，设地下站1座，即黄花机场东站 1 座车站，同时预留预埋 10 号线和 S2 号线黄花机场东站的车站土建工程，不新建车辆段、停车场、主变电所及控制中心，与 6 号线共用第二控制中心，利用 8 号线合平路主变电所供电。该工程投资约31.34 亿元，建成后与6号线贯通运营。
