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『深圳』轨道交通16号线第6个车站回龙埔站顺利封顶

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-20  来源:深圳市轨道交通  浏览次数:508

8月15日,深圳轨道交通16号线回龙埔站主体结构顺利实现封顶,这是全线第6个实现封顶的车站。



全线第6个实现封顶的车站


回龙埔站位于深圳市龙岗区龙平西路与愉龙路交汇处,沿龙平西路东西方向设置。车站总长约215米,标准段宽约19.8米。车站主体为岛式站台,有效站台宽度12m,采用明挖法施工。


因车站地处市区繁华地段,前期施工协调难度大,特别是受跨基坑110KV电缆改迁制约,围护结构迟迟无法封闭。


为此,项目部采取在110KV电缆东侧增加中隔墙措施,分段施工,有效避开高压电缆影响。在开展大里程施工、突破施工受管线改迁制约的局面下,顺利实现东端盾构始发段基坑围护封闭、盾构始发段封顶,并于2019年10月21日提前实现了回龙区间左、右线盾构双线始发。


16号线将连接起坪山、龙岗

已实现9个区间贯通,6座车站封顶


地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km,设站24座。


截至目前,全线已完成围护结构99%;土方开挖已完成76%;主体结构已完成51%。


其中,已实现9个区间贯通,11台盾构正常掘进,6座车站封顶。


16号线预计2023年建成通车,届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时也将进一步促进坪山、龙岗沿线区域的经济,为深圳“东进战略”助力!

 
 


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