9月14日14时50分，随着热滑试验车缓缓驶过晋城东站，由铁建电气化局承建的郑太铁路太焦段（郑州局管段焦作西站至襄垣东站）拉开了热滑试验的序幕，郑太铁路太焦段正式进入动态验收阶段。
热滑试验作为铁路联调联试前的关键环节，是在接触网带电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，观察受电弓滑行是否平稳顺畅、取流良好，确认相关设施设备达到联调联试条件。热滑试验结束后，预计在9月下旬展开联调联试，年底正式具备开通运营条件。
为确保此次热滑试验顺利进行，铁建电气化局北方公司太焦项目部对接触网各项参数进行仔细检测，分别于8月25日完成全线最大牵引变电所三甲牵引变电所送电，9月13日完成接触网送电。热滑开始前，项目落实应急保障措施，从而确保试验一次成功。
郑太铁路太焦段郑州局管段焦作西站至襄垣东站全长约190千米，在按计划完成热滑试验后，即将开始后续的联调联试工作，距离铁路开通更近一步。郑太铁路太焦段开通后，郑州至太原旅行时间将比原绕行石家庄高速铁路缩短2个多小时。届时，将打通郑州至晋东南地区以及太原地区快速通道，为中原城市群和太原城市群建设提供牵引动力。
