9月13日，备受社会关注的成兰铁路传来喜讯，由中铁八局建筑公司承建的成兰铁路黄胜关站房主体结构顺利封顶，标志着成兰铁路站房工程建设取得阶段性胜利，为全线顺利通车奠定了坚实基础。
成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，总长度为573公里，设计时速200公里。中铁八局建筑公司成兰站房项目部主要施工内容包含茂县、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关5座车站站房主体施工及相关配套工程。其中黄胜关站位于四川省阿坝州松潘县川主寺黄胜关村，建筑面积为1000平方米，站场设计规模2台5线，车站为线侧下式布局，客流高峰期可容纳200人。施工过程中，中铁八局建筑公司不断强化民族团结意识，尊重和学习当地少数民族的文化习俗，克服高海拔缺氧、雨季国道沿途泥石流、塌方断道等困难，在确保安全和质量的前提下，加快工程进度，促使黄胜关站房工程主体结构顺利封顶。
据中铁八局建筑公司相关负责人介绍，下一步，中铁八局建筑公司成兰站房项目部将继续稳步推进后续工程建设，全力打造优质工程、精品工程、示范工程、放心工程，做到高起点开局、高标准要求、高效率推进、高质量完成，向地方人民交出一份满意答卷。
据悉，成兰铁路，是贯通川西北和甘南地区的一条重要交通线，铁路建成后，将为进出川西北和甘南地区的游客提供更为经济、安全、便捷的交通运输方式，形成成都——黄龙——九寨沟——陇南的精品旅游线，使西南与西北两大区域联系更加紧密，进一步扩大西部开发开放，也将结束川西北无铁路的历史。
