中铁十一局集团有限公司9月20日透露，该局铺架施工人员当日顺利完成拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥的铺轨工作。截至目前，该铁路正线铺轨已达168公里，约占总任务量的42%。
据悉，藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于西藏加查县桑加大峡谷、藏木水电站上游，是川藏铁路拉林段的重要控制性工程。该桥是目前世界同类型铁路桥梁海拔最高、钢管拱跨度最大(主拱跨径430米)、主拱钢管直径最大(钢管直径1.8米)的桥梁。
中铁十一局称，此次藏木雅鲁藏布江双线特大桥的顺利铺轨，意味着全线第三座跨越雅鲁藏布江的大桥满足了工程行车条件，为后期的轨道精调、2021年线路开通赢得了宝贵的时间。
拉林铁路新建正线全长399.61公里，经贡嘎县、乃东区、朗县、米林县等，全线16次跨越雅鲁藏布江，系西藏首条电气化铁路，设计时速为160公里每小时，桥隧比高达74%。
中铁十一局称，拉林铁路铺架队先后克服了高原缺氧、风沙大、施工环境恶劣等难题，采取“三班倒”的工作方式，以每天有砟铺轨3公里，无砟铺轨5公里的进度，全力推进铺轨作业。
