10月1日10时01分，中铁一局玉磨铁路磨憨铺轨基地施工现场鞭炮齐鸣，随着工人们将第一根钢轨准确地放置在轨枕上，标志着中老昆万铁路玉磨段磨憨端反向铺轨正式拉开序幕。
中老昆万铁路玉磨段起点为昆明局集团公司管内玉溪车站，经宁洱、西双版纳至磨憨，线路全长508公里，其中桥梁136座，隧道93座；沿线设车站27座，其中缓开车站8座。中铁一局玉磨铁路铺架制梁项目部具体承担玉磨铁路全线铺架施工任务，主要包括T梁制架412孔，正线铺轨863.04公里，站线铺轨129.7公里，铺设道岔436组，线路上砟169万方。
据项目部负责人刘树公介绍，为了减少控制性隧道工程影响，按期与国外段接轨，建设指挥部要求成立磨憨反向铺轨基地，采取反向铺架的方式加快铺轨进度。目前，施工所需的机械、钢轨、轨枕等路料均已通过公路运输的方式运输到位，达到铺轨条件。
玉磨铁路磨憨端开始铺轨，标志着2020年已经进入了全线遍地开花的决战时刻，对2021年4月与中老昆万铁路国外段在两国交界友谊隧道正式接轨具有重要意义。
