10月9日上午11点半，省交通集团金台铁路重点控制性工程——台州站站房，顺利实现封顶。
台州站这一重要节点工程的结顶，为金台铁路今年底建成迈出关键一步。
金台铁路“四电工程”已完成85%
台州站站房是金台铁路的客运始发站，也是全线规模最大的站房，工程总投资约2.3亿元。
今年3月8号工程开工以来，中铁十二局建设人员克服工期短、商业混凝土供应不稳定、雨季施工及多单位交叉施工等困难，配足了人员及设备，开启24小时轮班作业模式，将正常的18个月工期缩短到10个月不到，确保了工程进度。
台州站站房是全线控制性工程，随着今天台州站站房的结顶，目前金台铁路7个站房已有6个站房已顺利实现结顶。
金台铁路公司副总经理陆业传：“今天历时212天完成封顶，接下来对我们金台铁路年底具备基本通车条件起到了十分有利的保障条件。下一步台州站转到另外一道工序，就是装饰装修、水电消防的安装，包括里面的信息、通信信号将全面启用。”
目前，金台铁路全线桥梁道路和60个隧道已全部完工，电力、接触网等“四电工程”已完成85%。
金台铁路是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”。该铁路连接着金华、丽水、台州，全长226.12公里。目前，从金华到台州乘坐高铁没有直达线路，需绕行温州，最快耗时约2.5小时，由台金高速公路自驾约需3小时。金台铁路今年底建成后，两地之间的行程耗时或将缩短至1.5个小时。
金台铁路台州站位于黄岩区，是金台铁路的客运始发站，也是全线7座站房中规模最大的站房。去年，根据地区发展需要，经国铁、地方政府批准，金台铁路台州站引入台州市域铁路S2线，站房合建，总建筑规模约2.3万m²，通过既有天桥和地道与既有甬台温高铁站连接。建成后，将与既有甬台温高铁形成“T”字形交通线路结构。车站最高可同时容纳2400人候乘，将成为台州地区对外交流的重要综合交通枢纽。
