10月26日5时，随着TJ165架桥机将最后一片重达142吨、长32米的T梁缓缓落在上庄大桥最后一座桥墩上，标志着公司承建的金台铁路全线1764孔T梁架设任务全面完成。该工程的完工为实现金台铁路年底建成并具备开通条件奠定了坚实基础。
金台铁路是国家铁路“十二五”规划建设项目，是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。公司参建的金台铁路JTSG-8项目部承担着全线制架梁1764孔、正线铺轨231 .968公里、铺岔206组、卸砟728647方等施工任务，设计时速160公里/小时。
自2019年3月20日开始首架以来，面对全线架设里程长、运距远、高空作业危险系数高、邻近既有线施工、高温天气、疫情影响等一系列诸多困难和干扰，项目部以纵观全局的广阔视野和服务业主的坚定信念，在全线投入1台JQL185和2台TJ165架桥机分别从金华、台州、头门港支线方向进行T梁架设作业，并每年结合金台公司及新运公司提出的劳动竞赛活动总体要求和目标，制定适宜项目部生产实际的劳动竞赛活动，通过及时细化工程实施方案、优化资源配置、攻关重难点工程等方式，迅速打开大干施工局面，充分调动参建将士的积极性，营造“人人学先进、个个当先锋”的施工氛围，不断掀起竞赛热潮。同时，项目部还实行人停机不停24小时倒班制，持续开展安全、质量、环水保综合大检查和管理人员现场添乘检查制，加紧推进T梁架设进度。最终，历经19个月的日夜鏖战，安全、高效、顺利完成了全线1764孔T梁架设任务。
后续，项目部将集中人力、物力等资源，重点对无缝线路、桥梁附属、站改等施工加强管理、倒排工期，同时，对预介入发现的问题制定整改措施，加快消缺工作推进，以高质量、高标准、高效率的态势全力冲刺年度节点目标任务。
截止目前，项目累计完成产值8.72亿元，主体工程完成92%以上。
