10月29日7时30分，G55801次动车组列车从南京南站出发经过镇江站后跨越长江，驶向淮安东方向，这标志着连镇高铁淮安至镇江段正式进入试运行阶段，距离开通运营更近一步。
试运行阶段，铁路部门将利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。
连镇高铁
连镇高铁位于江苏省中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的徐连高铁，中部接徐盐高铁、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。
全线长约304.5公里，设计标准为客运专线，设计时速为250公里，北段为连云港至淮安段，已于2019年12月16日开通运营；南段即淮安至镇江段正线全长约200公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。
连镇高铁于2015年9月全线开工建设，经过数万名建设者的艰苦奋战，完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程，于今年9月1日开始联调联试。
综合检测列车、测试动车组等各类试验列车先后上线，多次进行时速60公里至时速275公里往返检测试验以及全线拉通试验。
截至10月28日，连镇高铁淮安至镇江段共开行各类试验列车110余列，检测总里程达51571公里，综合检测列车试验最高时速达275公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入试运行阶段，力争年底具备开通运营条件。
连镇高铁工程建设自3月份实现全面复工复产以来，稳投资效果逐步显现，产业链带动作用明显，用工保就业成效突出。
连镇高铁淮安至镇江段建设投资约337亿元，累计提供数万个就业岗位，拉动了建筑材料、施工机械和基础能源等相关产业发展。
连镇高铁淮镇段开通后，将实现连镇高铁全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。
同时，该线对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，对更好助力打造“轨道上的长三角”、提高沿线城市交通便捷度、畅通人流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
