10月28日，深圳市轨道交通6号线支线翠新区间、中科区间（即“翠湖站-新明医院站”和“中山大学站-科学城东站”）两区间右线隧道同日贯通。
两区间右线隧道同日贯通
6号线支线线路全长约6.14km，包含四站四区间。其中翠新区间右线全长约1171米，中科区间右线全长约1675.78米，两区间均采用土压平衡盾构机施工。
翠新区间先后平稳穿越柴山、楼村断裂带、广深港高铁、大陂河，接连克服长距离硬岩、上软下硬地层、浅覆土河道等多重困难。
中科区间沿光明区公常路南侧向东敷设，主要穿越地层为砂质黏性土，局部为强、中、微风化混合花岗岩，区间隧道与公常路隧道并行施工，间距小，风险大。
6号线支线
一条开往深圳、东莞边界的地铁线路
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
截至目前，全线车站主体结构全部完工并通过验收，各站点附属结构已启动并安全有序施工，站后施工已筹备进场；区间隧道施工共6台盾构机已全部始发。
地铁6号线支线预计2022年建成通车
届时将连接起深圳、东莞两市的轨道交通网，对促进深莞一体化发展、推动深圳北部发展轴及其重点地区建设等具有重要意义！
