1月11日上午，济南市人大召开人大代表建议面复会。记者从面复会上获悉：目前，济滨城际铁路预可研已编制完成，线路方案初步确定由济南东客站引出，经机场站、济阳、商河、惠民至滨州，线路长度124公里，争取2018年开工建设。
济南市发改委负责人在答复市人大代表夏锦友提出关于济南至滨州城际铁路途径商河的建议时表示，济南至滨州城际铁路是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分和山东省会城市群经济圈。“一环六射”快速通道之一，也是济南遥墙机场散发型的重要集疏运通道之一。项目连接济南市、滨州市及沿线城镇组团，对促进沿线地区经济社会发展、加快省会城市群协调发展具有重大意义，也是济南市打造“四个中心”、实现“北跨”、“携河”发展，构建新旧动能转换先行区的重要支撑。
济南市发改委认为济滨城际铁路采用经商河、惠民方案在补齐黄河北区域交通发展短板、扶持县域经济发展、拓展济南机场服务范围和优化全省铁路网长远布局方面有较大优势，一直积极向省发改委汇报衔接，争取济滨城际铁路采用经济阳、商河、惠民布线方案。
