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『厦门』地铁2号线林边站~金融中心站区间暗挖矿山法隧道双线顺利贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-25  来源:中铁一局集团有限公司  浏览次数:482

6月20日下午,由中铁一局厦门公司承建的厦门地铁2号线林边站~金融中心站区间暗挖矿山法隧道双线顺利贯通,这标志着厦门轨道交通2号线3标三工区林边站~金融中心站、金融中心站~高林站、高林站~湿地公园站三条正线隧道全面贯通。


厦门轨道交通2号线3标三工区主体工程包括四站四区间一出入场线,即观林区间(观音山站~林边站矿山法区间)、林边站、林金区间(林边站~金融中心站矿山法区间)、金融中心站、金高区间(金融中心站~高林站盾构区间)、高林站、高湿区间(高林站~湿地公园站盾构区间)、湿地公园站、湿地公园站~高林停车场出入线。


林边站~金融中心站区间左线全长474.195米,右线全478.102米。该隧道工程地质条件差,地基土中多为残积土及花岗岩风化层,土质不均,软硬不均,地下水对该隧道有一定影响。隧道穿越区主要为残积土及风化岩层,富水性总体较差。项目为解决地下水对隧道的不良影响,采用地面深井降水施工工法,降水效果极佳,保证了施工过程中的安全质量及施工进度。因相邻车站拆迁困难,未能及时为该区间提供进洞条件,为此项目部在本区间右线DK36+437处增加竖井,克服交叉施工困难,从竖井向两个端头分四个工作面开挖,缓解工期压力。


在施工过程中,项目部精心统筹安排,优化施工方案,采用台阶法预留核心土施工,通过严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则,严格控制爆破振速,加强对周边房屋及地面的沉降监测,确保了施工过程中的安全质量,实现林金区间隧道施工零事故。


林金区间的顺利贯通,标志着轨道交通2号线3标三工区向胜利完工迈进了更坚实的一大步。在余下更艰巨的施工中,项目部将继续攻坚克难,服从指挥,统筹计划,不懈怠不自满,以轨道工程2号线的胜利完工为目标,努力为厦门轨道事业的发展做贡献。


 
 


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